Выбор ЛИПУЧКИ - фрикционных зимних шин скандинавского типа без шипов

Сообщение от EURO

думаю, что к липучке, она везде позиционируется как скандинавская.
Кстати, очень хорошие результаты показывает

А тесты-то на очень приличном уровне! Думал, что Goodyear UltraGrip ice + все-таки европейка, а она везде проходит как липучка-скандинавка !

Сообщение от EURO

все топовые европейцы
- Мишка 3
- Конти 5
Нужно читать тесты и сравнивать результаты
http://test.colesa.ru/
Не Забываем о Тойо 5

Что то нет веры этим тестам. На всех тестах одна и та же компания шин. И они делят первые маста у всех по разному. Видимо кто больше забашляет. Корейская летняя резина оптимальна по соотношению - ездовые качества/износостойкость/комфорт/цена.
Как то не верится, что с зимней у них полный аут.

Сообщение от aaaaa

Что то нет веры этим тестам. На всех тестах одна и та же компания шин. И они делят первые маста у всех по разному. Видимо кто больше забашляет. Корейская летняя резина оптимальна по соотношению - ездовые качества/износостойкость/комфорт/цена.
Как то не верится, что с зимней у них полный аут.

ну все эти тесты нужно читать между строк.
Один из важных критериев в них - торможение на льду, вот от этого нужно и плясать.

А о корейской зимней - я лично ничего не скажу. Пока предпочитаю некоторых яппов и европейцев.
Но тот факт, что они начали делать зимние покрышки для рынка Японии, заставляет задуматься
http://hankook.colesa.ru/news/11079.html

Сообщение от dscsi

Дык, яж писал о сегодняшнем снежном утре.
Про лед молчу, липучка чудес не покажет.
Ну, а при -30, я думаю показатели будут теже, тк она очень мягкая.

Я имел ввиду ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ эксплуатация

Вот этот Гудок к какой категории отнести?
http://goodyear.colesa.ru/model/ultragrip-ice-plus.html

Вчера не поленился и купил/заменил резину kumho izen kw21 - 205/50 r16
А сегодня уже рано утром гонял по пустым заснеженным улицам
Бабло - цена за низкопрофиль полнейший адекват - 3500р

Честно говоря я сморозил хурму - зима и низкий профиль Жестковато, но ... при прохождении братиславского круга не кренит на 80-100км, за то отлично чувствуешь что машину будь здоров выносит из-за глубокого и мягкого протектора.

По сухому тормозит на тройку, ну собственно как любая зимняя резина.
Немного болтает по колее из-за ширины.

По снегу
Тормозит годно, едет годно, обрулить ползущего всесезонника не составляет труда, но надо бы резину по уже.

По воде
Аквапланирование на 4, торможение на 5.

Вывод :
Корейцы молодцы - при меньшей на 20-30% стоимости, сравнивая с европой/японией, мы получаем отличный и качественный зимний продукт.
Если и есть смысл переплачивать, то только за хакку.

dscsi,
ждемс отзывов именно о зимней эксплуатации!

Сообщение от EURO

dscsi,
ждемс отзывов именно о зимней эксплуатации!

Дык, яж писал о сегодняшнем снежном утре.
Про лед молчу, липучка чудес не покажет.
Ну, а при -30, я думаю показатели будут теже, тк она очень мягкая.

у корейцев зимы то нет, как они могут делать нормальную зимнюю резину?!?!?

Сообщение от hunter07

у корейцев зимы то нет, как они могут делать нормальную зимнюю резину?!?!?

каком)))
на самом деле по заимствованным технологиям при желании

Сообщение от hunter07

у корейцев зимы то нет, как они могут делать нормальную зимнюю резину?!?!?

У них недавно ничего не было, а теперь весь смотрит, говорит, ездит на корее.

А купить технологию по производству шин, у какого-нибудь мичлена, у них бабла хватит.