Сори, не видел.![]()
Сори, не видел.![]()
Поставил на 5D родную штамповку и нешипованную Bridgestone WS60 205/55 R16.
Первые ощущения (мокрый асфальт, +8 ) - страшно!На старте бывает буксует. Штатные торможения - ок. Перестроения, реакции на руль - плохо. Стыки на мостах стало комфортнее проходить.
Похоже придется долго привыкать после стокового летнего Michelin R17. Надеюсь резина станет жестче с похолоданием.
Гарбычь,"руль легче стал"-это и есть последствия мягкой резины на асфальте. При повороте руля машина с опазданием реагирует на руль,т.к. нет жёсткого сцепления с дорогой,появляется ощущение "лёгкого руля"или "плавающей" машины. Так что разницу в управляемости ты уловил![]()
2 ноября поставил себе Yoka IG 20 поведение на асфальте сухом вполне вменяемо, а вот на мокром - машина не едет вообще. Резина слишком мягкая, буду надеяться, что с наступлением морозов все будет ок) Зы: цена на 18й радиус (225/40R16500р за балон.
Вот собственно из за чего я и отказался от Q
В смысле? Q это ведь индекс скорости) где зимой можно больше 160 ездить??? я бы не стал пробовать...Сообщение от Andry
Сегодня искали свояку липучку в интернет магазинах липучку - все продавцы в один голос рекомендуют
1) Нокия ЭрЭсАй
2) Бриджстоун 60
Говорят, уже на складах мало чего осталось
ну так зимой всё равно половину времени "+" будетСообщение от C_Ya
да, тут вышел маленький просчет... я резину чуть ни летом брал, по етому эту ситуацию не предугадал... обидно!![]()
Так получилось, что вся липучка с индексом скорости Q очень мягкая и на асфальте плохо управляется, поэтому и ограничевается индексом QСообщение от C_Ya
![]()