Выбор ЛИПУЧКИ - фрикционных зимних шин скандинавского типа без шипов

Гарбычь,"руль легче стал"-это и есть последствия мягкой резины на асфальте. При повороте руля машина с опазданием реагирует на руль,т.к. нет жёсткого сцепления с дорогой,появляется ощущение "лёгкого руля"или "плавающей" машины. Так что разницу в управляемости ты уловил

2 ноября поставил себе Yoka IG 20 поведение на асфальте сухом вполне вменяемо, а вот на мокром - машина не едет вообще. Резина слишком мягкая, буду надеяться, что с наступлением морозов все будет ок) Зы: цена на 18й радиус (225/40R1 6500р за балон.

Вот собственно из за чего я и отказался от Q

Сообщение от Andry

Вот собственно из за чего я и отказался от Q

В смысле? Q это ведь индекс скорости) где зимой можно больше 160 ездить??? я бы не стал пробовать...

Сегодня искали свояку липучку в интернет магазинах липучку - все продавцы в один голос рекомендуют
1) Нокия ЭрЭсАй
2) Бриджстоун 60
Говорят, уже на складах мало чего осталось

Сообщение от C_Ya

2 ноября поставил себе Yoka IG 20 поведение на асфальте сухом вполне вменяемо, а вот на мокром - машина не едет вообще. Резина слишком мягкая, буду надеяться, что с наступлением морозов все будет ок) Зы: цена на 18й радиус (225/40R1 6500р за балон.

ну так зимой всё равно половину времени "+" будет

да, тут вышел маленький просчет... я резину чуть ни летом брал, по етому эту ситуацию не предугадал... обидно!

Сообщение от C_Ya

Сообщение от Andry

Вот собственно из за чего я и отказался от Q

В смысле? Q это ведь индекс скорости) где зимой можно больше 160 ездить??? я бы не стал пробовать...

Так получилось, что вся липучка с индексом скорости Q очень мягкая и на асфальте плохо управляется, поэтому и ограничевается индексом Q

Сообщение от Andry

Так получилось, что вся липучка с индексом скорости Q очень мягкая и на асфальте плохо управляется, поэтому и ограничевается индексом Q

Плохо управляется на какой скорости? Можно уточнить для особо одаренных

отчет по моей резине: до 100 кмч все нормально (дорога сегодня была сухая. Температура -1). 120-130 приходится корректировать машину. Увидел на спидометре 160- - вспомнил, что быстрее лучше не ехать. Бросил газ, переключил на нейтральную, а эффект - как будто машина двигателем тормозит. Скорость падает очень быстро!