Выбор ЛИПУЧКИ - фрикционных зимних шин скандинавского типа без шипов

Сообщение от sanay

Здесь на днях "решил бордюр погладить"-вообщем удачно! Короче, повреждение порога в области задней арки.Вопрос:ремонт лучше"вытяжкой"или что-бы полностью срезали и заварили кусок заново? Сам склоняюсь ко 2-ому методу... На каких примерно оборотах у наших"забытых легенд"-цитата включается VTEC(я имею в виду вступление в действие того самого-ТРЕТЬЕГО)?

Я что-то непонимаю, а какое отношение это имеет к зимней резине?

Сообщение от EURO

Сообщение от kazbekgt

а может уже тогда лучше Conti VikingContact5 брать? можно найти в наличии за 4600.

Новинки и Конти Контакт-5, и Мишлен Икс Айс-2 перешли из индекса Q(160), в более скоростной индэкс Т. Их составы стали более жесткими, то есть для европейской зимы, а не суровых климатических условий((((. Эта зима покажет, как они себя вели!
Стоит обратить внимание на Нокию Хаккку Эр - она перешла в индэкс Эр(170), и осталась фрикционкой!

Euro, не совсем соглашусь с тобой. Индексы Q,R,S и T по мягкости, я думаю, сопоставимы. Т.к. на днях довелось пощупать Dunlop DS2, Nokian HKPLT R и Conti VC5. Думаю их надо больше ранжировать по рисунку протектора, потому что несмотря на ИС они предназначены для снега и льда, другое дело шины типа Conti TS810, Nokian WR G2, Dunlop WS400 и др., эти шины не имеют таких ярко выраженных боковых грунтозацепов и рисунок протектора ближе к летнему, они предназначены для более мягких условий, мокрой дороги, слякоти и снежной каши. Еще бы я хотел отметить что большинство из нас ездит все-таки по городу Москве, где снега и льда практически не бывает, а бывает жижа, мокрый асфальт или вообще сухо (по прошлой зиме), так вот стоит ли зацикливаться на липучках? Для таких условий наверное больше подойдут шины типа Conti TS810. Что скажете?

Такое же,что и НЕ с глаголами...(без обид)-так, для общего развития! Ну а насчет порога кто,что подскажет?

sanay, ты не в ту тему обратился. здесь про зимнюю резину, а про ремонт есть другой топик - http://www.civic-club.ru/forum/board/2.htm

А где тема про радиус зимних колес?
Я имею в виду стоит ли на зиму брать 16R может подойдет и 15R например: 195 65 15

Сообщение от Женька

А где тема про радиус зимних колес?
Я имею в виду стоит ли на зиму брать 16R может подойдет и 15R например: 195 65 15

Что дешевле в зиму?

Сообщение от kazbekgt

большинство из нас ездит все-таки по городу Москве, где снега и льда практически не бывает, а бывает жижа, мокрый асфальт или вообще сухо (по прошлой зиме), так вот стоит ли зацикливаться на липучках? Для таких условий наверное больше подойдут шины типа Conti TS810. Что скажете?

,

По Москве, да ,безусловно! А вот тем кто за МКАД выезжает, лучше уж липучку...

По мне,так это YOKO-цена и качество(неплохой диапазон)

Сообщение от Baddy

Сообщение от kazbekgt

большинство из нас ездит все-таки по городу Москве, где снега и льда практически не бывает, а бывает жижа, мокрый асфальт или вообще сухо (по прошлой зиме), так вот стоит ли зацикливаться на липучках? Для таких условий наверное больше подойдут шины типа Conti TS810. Что скажете?

,

По Москве, да ,безусловно! А вот тем кто за МКАД выезжает, лучше уж липучку...

иногда во дворы заезжаешь, а там ппц - гололедища... Так что липучка не только для тех кто за МКАДом обитает......

в Москве дворы убирают, так что гололедища это наврядли, да и потом по моему во дворе любая зимняя резина нормально будет работать...