Выбираем липучку-нешипованная фрикционная резина с индексом Q(список на 1 стр)!
ура! точно континенталь, но контивикинг5 или контивинтерконтакт 830)
наверно пока я выберу резину, зима кончится))))
кстати, стоит ли сильно акцентироваться на индексах скорости и нагрузки при том, что зимой, как собственно и летом вожу довольно в спокойных темпах)
Выбираем липучку-нешипованная фрикционная резина с индексом Q(список на 1 стр)!
нет, не стоит...Сообщение от karamba
Выбираем липучку-нешипованная фрикционная резина с индексом Q(список на 1 стр)!
Тоже долго выбирал между VC5 и 830. Купил 830, т.к. считаю, что для Москвы нужна европейка и пока выбор только подтверждается...На асфальте мокром и сухом как на летней. Кашу проходит на ура! Колею не чувствует. По снегу гребет. Пока очень доволен! Ну а полные выводу будут думаю в течении месяца, т.к. зима только начинается!ура! точно континенталь, но контивикинг5 или контивинтерконтакт 830
наверно пока я выберу резину, зима кончится))))
кстати, стоит ли сильно акцентироваться на индексах скорости и нагрузки при том, что зимой, как собственно и летом вожу довольно в спокойных темпах)
И как здесь говорили многие, главное не то, какая у тебя резина (шипы, липучка, европейка), а то, что у тебя в голове! Не торопитесь- 10 минут еще никого не спасали!
Всем удачи на дорогах!
Выбираем липучку-нешипованная фрикционная резина с индексом Q(список на 1 стр)!
Полностья с тобой соглаен.ну а я думаю взять все таки ContiVickingContact 3Тоже долго выбирал между VC5 и 830. Купил 830, т.к. считаю, что для Москвы нужна европейка и пока выбор только подтверждается...На асфальте мокром и сухом как на летней. Кашу проходит на ура! Колею не чувствует. По снегу гребет. Пока очень доволен! Ну а полные выводу будут думаю в течении месяца, т.к. зима только начинается!ура! точно континенталь, но контивикинг5 или контивинтерконтакт 830
наверно пока я выберу резину, зима кончится))))
кстати, стоит ли сильно акцентироваться на индексах скорости и нагрузки при том, что зимой, как собственно и летом вожу довольно в спокойных темпах)
И как здесь говорили многие, главное не то, какая у тебя резина (шипы, липучка, европейка), а то, что у тебя в голове! Не торопитесь- 10 минут еще никого не спасали!
Всем удачи на дорогах!
Выбираем липучку-нешипованная фрикционная резина с индексом Q(список на 1 стр)!
Для Москвы, да, лучше 830... А если выбраться захочется ,скажем ,по Золотому кольцу прокатиться?ура! точно континенталь, но контивикинг5 или контивинтерконтакт 830
наверно пока я выберу резину, зима кончится))))
Из тех же соображений из этих двух покрышек выбирал. Viking рулит!
Выбираем липучку-нешипованная фрикционная резина с индексом Q(список на 1 стр)!
Выбираю между Toyo GRG4 и Yokohama IG20... посоветуйте.. Toyo была на прошлой машине, мне понравилась. А что насчет Yokohama? Просто что-то выбор магазинов уже невелик, все везде раскупили, так что тою придется купить по неочень выгодной цене. Yokohama на 2тыр дешевле комплект получиться..
Выбираем липучку-нешипованная фрикционная резина с индексом Q(список на 1 стр)!
Конечно Тойо!!!
Магазыны, которые я знаю по этой марке
www.kamtex.ru
www.moikolesa.ru
www.bestyres.ru
Выбираем липучку-нешипованная фрикционная резина с индексом Q(список на 1 стр)!
Спасибо! Купил в 1ой ссылке )))
Выбираем липучку-нешипованная фрикционная резина с индексом Q(список на 1 стр)!
tooyo grg 4 супер
Выбираем липучку-нешипованная фрикционная резина с индексом Q(список на 1 стр)!
Купила все-таки Dunlop Graspic DS2 - уже 5-ый день езжу, и что ни день, то новая погода: дождь, снег, лед... даже сугроб во дворе нашла. Вобщем, ИДЕАЛЬНО (ДЛЯ МОСКВЫ). НЕ СКОЛЬЗИТ. НЕ БУКСУЕТ. НЕ ЗАНОСИТ. В ЛУЖАХ НЕ ВСПЛЫВАЕТ. Тромозной путь стал чуть побольше, чем на летней, но в сравнении с прошлогодними шипами - просто ШЕДЕВР.
Кстати, спокойной ездой не отличаюсь, но эта резина пока терпит, не подвела.
Ваши права
Ответить с цитированием