Увеличение клиренса

пацталом...

Засмеяли человека. Хотя на самом деле если б была возможность я б передок у хэтча повыше бы сделал. У нас тут все таки не брайтон-бич. Так что что-то есть в этом вопросе.

Сообщение от ispanec2007

Засмеяли человека. Хотя на самом деле если б была возможность я б передок у хэтча повыше бы сделал. У нас тут все таки не брайтон-бич. Так что что-то есть в этом вопросе.

А зачем покупать изначально машину с низкой посадкой что бы потом колхозить её проставками объясни мне?

Сообщение от aid

Сообщение от ispanec2007

Засмеяли человека. Хотя на самом деле если б была возможность я б передок у хэтча повыше бы сделал. У нас тут все таки не брайтон-бич. Так что что-то есть в этом вопросе.

А зачем покупать изначально машину с низкой посадкой что бы потом колхозить её проставками объясни мне?

Ну уж ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ она, что поделаешь! Это однако не означает что в ней нет ни одного недостатка. А любой недостаток хочется как-то исправить. Тем более я не рокфеллер чтоб под разные жизн ситуации иметь отдельную машину. Загород на ней страшновато выезжать. Но, придется терпеть. Оно того стоит думаю.

Вот объясни мне, зачем люди покупают простую тачку, "насилуют" до предела движок, добавляя к ним все лишние л.с., ставят там всякие нулевые фильтры, прямотоки и т.д., короче вкладывают кучу зелени, когда можно просто купить спортивную версию этой машины и наслаждаться скоростью если нравится?

Сообщение от ispanec2007

Вот объясни мне, зачем люди покупают простую тачку, "насилуют" до предела движок, добавляя к ним все лишние л.с., ставят там всякие нулевые фильтры, прямотоки и т.д., короче вкладывают кучу зелени, когда можно просто купить спортивную версию этой машины и наслаждаться скоростью если нравится?

Это для каждого свое, у кого то это увлечение, кому-то пантануца нада, а для кого-то стиль жизни...
А поднимать машину в которой конструкторы уже изначально все продумали это из разряда КОЛХОЗНЫЙ МАЧО... лучше купить себе тазик и извращаться над ним!
У сивки изначально подвеска жесче чем у того же пежо например... класс разный... сивка более спортивная машина, и на такой машине ездить к примеру за картошкой в деревню я считаю верх извращения... думаю многие со мной согласятся!!!!

+1 ИМХО

aid
Автомобиль должен быть готов ко всему. Тем более, автомобиль для людей бедных. Так что имхо плюс сантиметра полтора к клиренсу совсем не помешали бы, а то зимой даже в городе на колее повиснуть можно.

Сообщение от alexer

aid
Автомобиль должен быть готов ко всему. Тем более, автомобиль для людей бедных. Так что имхо плюс сантиметра полтора к клиренсу совсем не помешали бы, а то зимой даже в городе на колее повиснуть можно.

Если такие проблемы с дорогами то тогда выход один 9-ка на проставках или нива

зря вы так, господа, я например по городу езжу и все ок, а последние 1,5 км до дачи со скоростью 10 км/ч с опаской брюхом по какой-нибудь кочке проскрести... Разве койловеры эту проблему не решают или я что-то путаю?