Увеличение клиренса
То, кому на каких сайтах регистрироваться, решать не Вам! У человека Хонда Сивик и он обсуждат проблему, которая ему интересна!Сообщение от Pavel86
По поводу эссе, это Вы зря, знаком с ним лично и хочу сказать что это культурный, образованый и интереснгый в общении человек!
Увеличение клиренса
Виталий, очень приятно было о себе добрый отзыв обнаружить...
Также приятно было познакомиться и с вашей командой на деле, в связи с чем хочу отписаться о произошедших с авто и мною изменениях. И, конечно по теме.
Поменяли большие ушастые сайленты в продольном заднем рычаге на полиуретановые. (Три последние части выпуска (не по теме)). И распорку я поставил на задние чашки.
Сайленты дали следующее. Появилось ощущение упругость задней части. (Ранее тюнинг передней дал такое ощущение). Раньше убитые ушастые сайленты давали следующее. Общая мягкость (комфорт который можно представить в цивике) плавность, мягкость при маневрах. Но при "отработке" поперечных неровностей колесо сначала уводило назад, затем вверх. Чувствовался небольшой удар. 0,7 - 1 см, примерно увод назад был. Полеуретановые круглые, поэтому они сразу передают усилие...
Сейчас мелкие неровности дороги передаются сразу в попу. Очень необычное и скорее приятное ощущение. На больших расстояниях эти ощущения не пробовал. Отпишусь позже.
Распорка.
Оказалось, что ранее у меня 1-1,2 см примерно кузов "сошелся". Раньше задние колеса сходились к верху, на 0,5-0,8 см. Как на рисунке.
(В связи с чем я и считал, что поставив на зад стойки повыше, тем самым подняв подвеску, ("опустив" колеса я бы развел их) и колеса стали бы параллельно). Теперь же чашки разошлись и колеса стали параллельно. Можно было еще верхние рычаги купить регулируемые, но не "мое" как оказалось решение.
Позавчера поставил покрышки задние 185/65/15.
В связи с изменениями в ощущениях от вождения, на более упругой и чувствительной подвеске стал я и без того еще более осторожен в вождении. Кажется, что могу потерять контроль сцепления с дорогой (задними колесами). Перевернуться я на этом цивике не боюсь, а вот задницу в поворотах может снести и в отбойник на крутом повороте бросить. Если бы гонщиком я был, то такой подвеской очень был бы доволен. Тогда можно было бы потренировался в контролируемом сносе и т.п., но не про меня.
Еще распорка "дала" меньший крен в поворотах. Что наверное правильнее назвать меньшей скручиваемостью кузова...
Все возможно! есть мысли и по этому поводу. но будут определенные потери... (увеличится крен в поворотах и при разгоне и торможении будут не приятные особо ощущения) возможно поднятие на 3-4 см. если есть интерес могу проконсультироваться сам дополнительно и изложить потом все в подробностях как и что!!!
Увеличение клиренса
дорожный просвет можноувеличить.
1 Если поменять размер резины на размер больше.
2 Или сделать с транспортёрной ленты(1см толщиной)проставку между кузовом и стойкой.
3 Поменять на задних стойках пружины с AUDI бочки только надо будет в тисах подогнуть нижний виток пружины они чуть больше . ТАК мне сделал муж.
мужу респект.
Значит так!!! Все это хорошо но зад один поднимать нельзя!!! При поднятии зада морда начинает смотреть вниз ==> она будет чистить и собирать своим прекрасным бампером все под 0. проставки на перед тоже не вариант увеличивается нагрузка на шрузы и будет идти их увеличенный износ слизывать зубцы с краев. Я проконсультировался с грамотными людьми по этому поводу и советуют ставить просто резину больше. Ребята это не Nisan patrol ))) Ну вот как то так. (а поднять способов много))
Господа, добрый день!
Прошу совета. Хочу поставить на 8-й цивик на лето 185/70/R16
Обычно не гоняю, больше всего интересуюсь увеличением клиренса, смягчением нашей жестокой подвески, ну, и расходом. Но не уверен, что влезут, плюс увеличение клиренса на 1.68см уже беспокоит
Каково Ваше мнение? Может, у кого-то есть такой опыт?
Заранее благодарю
Где такую резину продают? На диск 16го радиуса при ширине 6 дюймов минимум идет 195/45/16. Меньше чем 205 не надо ставить.
Тогда уж перейти на 15й радиус и поставить 195/65/15
http://www.shinexpress.ru/word.php?id_slova=33
Благодарю!
Получается, чтобы приподнять свой цивик примерно на 1см придется мучиться выбором между 205/60/R16 и 195/70/R15 ..
А опыт установки 15-х дисков на 8-й цивик у кого-то имеется? За тормозные диски ничего задевать не будет?
Не знаю насчет резины но в сервисе на днях предлагали мне поставить проставки. сказали поднимут на 3-4 см. Это уже второе предложение к моей сивке!!! А насчет резины я бы выбрал 205/60/16 и с дисками мороки меньше и 1 см твой))) вот такая штука!!! Сам себе ищу резину такую. 55 маловата в зиму.!!!Благодарю!
Получается, чтобы приподнять свой цивик примерно на 1см придется мучиться выбором между 205/60/R16 и 195/70/R15 ..
А опыт установки 15-х дисков на 8-й цивик у кого-то имеется? За тормозные диски ничего задевать не будет?
Ваши права
Ответить с цитированием