Выбор зимней резины: с шипами или без

Сообщение от kvv

Купишь значит лучше и уж точно эту NF5 не поставишь!

я выбирал между вторым викингом и гиславедом, выбрал гиславед... на 100 руб дешевле, и прогадал.
на лансе меня даже пустого в занос тащило на асфальте, а тут ещё и дождь и потеплело... может резина и хорошая на снегу, но для города когда дороги часто даже без льда/снега или каша на асфальте (питер) она слабо подходит.
индекс скорости там Q160 или T190 не помню, мы ехали меньше 100.
в общем страховая уже сказала сумму выплаты, нужно будет опять в москву ехать номера снимать...

Сообщение от mikkab

Сообщение от kvv

Купишь значит лучше и уж точно эту NF5 не поставишь!

я выбирал между вторым викингом и гиславедом, выбрал гиславед... на 100 руб дешевле, и прогадал.
на лансе меня даже пустого в занос тащило на асфальте, а тут ещё и дождь и потеплело... может резина и хорошая на снегу, но для города когда дороги часто даже без льда/снега или каша на асфальте (питер) она слабо подходит.
индекс скорости там Q160 или T190 не помню, мы ехали меньше 100.
в общем страховая уже сказала сумму выплаты, нужно будет опять в москву ехать номера снимать...

да уж.... , хорошо страховая выплатит!

в защиту гисл скажу, что нф3 по асфальту ерзала меньше моей текущей хк4
на пятой не ездил - не знаю

Попробуйте новинку GoodYear UltraGrip Performance индекс скорости Н -210 км\ч и V - 240 км\ч. Ездил 190 км\ч в поворотах чувствуется качение, а в общем на мокром асфальте устойчивее и мягче чем родная летняя. Снега и гололеда не было не могу пока ничего сказать.

Привет всем!

Значит, вот что:

Loki: Есть Hakkapeliitta 4 финского производства. У автодилеров точно есть. Мой друг чуть не купил у официалов Mazda (правда она стоит дороже, чем российская Хакка-4 в инет-магазинах), но он решил не мелочиться и взять последнюю модель.

Corban, и пятую можно купить финскую! Мой друган (см. выше) как раз купил 5-ю Хакку! Made in Finland!

Насчет поведения на асфальте – на любой зимней резине, пожалуйста, будьте готовы к тому, что она отличается по своему поведению от летней. Вообще, благодаря рисунку она должна эффективней отводить воду от пятна соприкосновения с дорожным полотном, чем летняя. А еще, старайтесь всегда проверять давление в шинах!

Sancho, я сейчас на NF3 уже третий сезон – никаких проблем не было. Когда привыкаешь к поведению шиповки, то уже и выбираешь соответствующий, зимний режим езды.

Сообщение от Honda

Sancho, я сейчас на NF3 уже третий сезон – никаких проблем не было. Когда привыкаешь к поведению шиповки, то уже и выбираешь соответствующий, зимний режим езды.

вот у меня как раз никаких проблем с нф3 не было!

Сообщение от NIKOLA

Попробуйте новинку GoodYear UltraGrip Performance индекс скорости Н -210 км\ч и V - 240 км\ч. Ездил 190 км\ч в поворотах чувствуется качение, а в общем на мокром асфальте устойчивее и мягче чем родная летняя. Снега и гололеда не было не могу пока ничего сказать.

дай покататься!

Прошлую зиму откатал на Michelin Maxi Ice (Рено Меган)... Это была моя первая зима на машине, выбирать помогал знакомый ГАИшник. Впечатления от резины отличные. Снег, лед, асфальт, "каша" - супер. Сравнивал с гиславетом - гиславет "и рядом не стоял". Сейчас пришел мой цивик, его обул я в следующую модель - Michelin X-Ice. Морозов сильных еще небыло, а на асфальте ведет себя классно, шумит меньше чем Maxi Ice.

У меня тоже Michelin X-Ice. Ездить приятно. Но быстро все равно не хочется.

[в защиту гисл скажу, что нф3 по асфальту ерзала меньше моей текущей хк4]

Асолютно тоже самое! Тоже пересел с NF3 на H4 и поначалу был удручен. На асфальте и на рыхлом снегу откровенно ерзает на фоне NF3. Но при этом по снегу позволяет ехать с бОльшей скоростью (но надо "подруливать"). На льду она оставляет лучшее впечатление.