Выбор зимней резины: с шипами или без

думаю ниче такая резиновая баба из шипованйо резины получится ) для мазохистов ОК )

а по теме, сеня с коллего из двора выезжали выезд крутой склон замерший и отполирован жопами пешеходов
я спустился норм. а колега кирпичей отложил скользя вниз на дорогу )) юзает он континенталь липучку модель хз какая.
я постебал конечно его гольф и поехал домой )))

Есть предложение разделить тему на две. Лучший шип и лучший не шип.
Иначе сейчас кто-нибудь опять напишет что шип на льду единственное спасение, а другой в пеной у рта, переходя на личности будет доказывать что от шипов только вред... или наоборот... и все это еще на 267 страниц.

Сообщение от aaaaa

Есть предложение разделить тему на две. Лучший шип и лучший не шип.
Иначе сейчас кто-нибудь опять напишет что шип на льду единственное спасение, а другой в пеной у рта, переходя на личности будет доказывать что от шипов только вред... или наоборот... и все это еще на 267 страниц.

это будут полуфиналы?
в финал выйдут два лучших представителя и флуд еще на 267 страниц?

я за шипы!

шипы - хорошо, но липучки не хуже))

Сообщение от genzbenz

шипы - хорошо, но липучки не хуже))

Летом, а зимой и на льду - шипы предпочтительней

Сообщение от AVB

Летом, а зимой и на льду - шипы предпочтительней

шипы предсказуемо ведут себя почти при любой температуре, но в сильный мороз липучки решают.

Сообщение от genzbenz

но в сильный мороз липучки решают.

Ага, решают, что по обочине прокатится симпотичней и драйвовей
Этот аргумент лишен смысла - составы резины то одинаковые и по одинаковому падает пластичность что у шипа что у нешипа, только вот шиповка засчет более агресивного/грязенезависемого протектора и шипов - имеет чуть больше шансов на удержание автомобиля на траектории
Наоборот единственно когда липучки выиграют - это положительные температуры.. но это уже ИМХО

Все авторитетные тесты говорят об обратном.
Шипы до -15 выигрывают, ниже лучше липучка.

а при плюсе мягкая липучка ещё быстрей стирается