Выбор зимней резины: с шипами или без

Сообщение от Roshel

Alexxx,
Ещё говорят, что на автомате дольше стоят шипы чем на механике.

все от прокладки зависит

Сообщение от Pascal

Скорее имеется ввиду, что шанс уйти в пробуксовку выше у МКПП, чем у АКПП. Но то что теряются шипы у МКПП чаще чем у автомата, не обосновано. Так как при торможении, если на передаче, у автомата работает только тормоз, у механики можно и двиглом тормазить!

большое заблуждение,

Вроде того, что на автомате плавнее разгон, чем на мехе и тем самым шипы на мехе больше загружены.
Не утверждаю и не отрицаю.

---------- Сообщение добавлено 18.11.2013 в 16:56 ----------

Pascal,
На автомате тоже можно тормозить двигателем. Если лепестки, то всё в руках. На нашей, на спуске переводишь в D3/ D2/D1. К стати очень эффективно. И педаль тормоза не трогаешь.

Сообщение от Roshel

Вроде того, что на автомате плавнее разгон, чем на мехе и тем самым шипы на мехе больше загружены.
Не утверждаю и не отрицаю.

Как написали выше, все зависит от того, кто за рулем.

Susanin_,
ну конечно, а при более резком торможении или плавном разницы тоже нету? вот тоже самое что ты накатом едешь, или постоянно тормозишь, если мы про автомат говорим

Мужики, всем привет! Подскажите кто-нибудь имел счастье ездить на nordman 4? Как резинка? Стоит ли её брать?

Сообщение от Denchik61rus

Мужики, всем привет! Подскажите кто-нибудь имел счастье ездить на nordman 4? Как резинка? Стоит ли её брать?

это типа какая-то Хакка нашего производства, чисто нашего, в свое время отговорили от нее, правда тогда контик на 500 р всего был дороже Нордмана

Сообщение от Denchik61rus

Мужики, всем привет! Подскажите кто-нибудь имел счастье ездить на nordman 4? Как резинка? Стоит ли её брать?

говорят дубеет на морозе + у ней слабая боковина, смотрим на вид сбоку - как спущенная резина

---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 12:46 ----------

Сообщение от Anton_Nsk

Ведь двигателем тормозят только ведущие колеса, а тормозом все 4.

Речь о АКПП? Что-то не понял про торможение 2-ух ведущих колес двигателем. На передаче же на холостых не доедешь, она заглохнет. То есть при торможении двигателем колеса не раскручиваются и не тормазят, а едут накатом? Или всё таки разница есть?

Четвёртый день зимы. Дорога была разная ,- каша , лёд, плотный снег, лужи. Сегодня -5 дорога ледяная корка. Первые впечатления от Мишки норд 3 очень положительные.
Почувствовал разную работу АБС на 8ке и 9ке. Здесь педаль мягко вибрирует и еле слышен АБС.
Сегодня другие условия дороги. Продолжу прокат . Отпишусь.
Pascal,
Привет. Ты прочёл? Автоматом тоже можно тормозить без применения педали тормоза.

Короче лучше не брать...

Denchik61rus,
Нордман вроде слегка прошлая резина ,хотя не плохая.
Старая добрая резина.Если пока не получается взять выше , то бери, будешь доволен.
Один сегодня звонил, в восторге от Ёкохамы. Вчера проверили Бриджы жёстче Ёки.

---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 23:16 ----------

Теперь про Мишку. За все дни проката отметил торможение на 5+.Гуд Экстрим уступит. При разгоне иногда вмешивается антибукс (на каше)., но на льду и плотном снеге уверенный набор скорости. Пока не раскусил боковой снос. Вроде есть понятный сплыв, спокойно выходит на газах.
Сугробов пока нет, сказать не могу.
Пока в целом предсказуемая резина.
Завтра попробую с отключенными VSA/