шипы просто более универсальны. получается наиболее сбалансированная резина для всех покрытий.
Barum
Bridgestone
Continental
Dunlop
Gislaved
Goodyear
Hankook
Kleber
Kunho
Kleber
Michelin
Nokian
Pirelli
Toyo
Vredestein
Yokohama
Отечественные
Другие
шипованная резина
липучка с индексом Q, для суровых условыий
нешипованная резина для европейской зимы
шипы просто более универсальны. получается наиболее сбалансированная резина для всех покрытий.
Универсальны они там, где чистого асфальта не дождешься. А в столице, например, не вижу никакой универсальности в шипах, только звуковой эффект лишний на полгода)))
вот и я про тоже. Просто тут у некоторых облачное мнение
---------- Сообщение добавлено 12.01.2014 в 19:29 ----------
согласен
---------- Сообщение добавлено 12.01.2014 в 19:31 ----------
если только москве гонять, я бы лучше на трамвае. снимал пару лет пока не переехал. чистят хорошо, посыпают. правда тачка прошлая гнить нищадно начало от такой уборочной активности. да и не про резину этот разговор![]()
Всегда брал с шипами, и в этой теме проголосовал за шипы, но время идет - взгляды меняются. Следующую резину буду брать нешипованную. Достал уже этот гул по асфальту. С такими зимами (уже середина января, а снега до сих пор нет) только на шипах и ездить![]()
угубывает ехать надо рано, все что лежало за день - подтаяло, за ночь в каток
превращается. А если на охоту, так за московской областью так вообще ничего не убирают. Про шум конечно правда, шумят. Но привыкаешь, шумоизоляция не мерс. чуть шумнее ничего страшного. На "лете" (штатные 17) тоже в мерс не превращается
получается зимняя эксплуатация и выбор резины для меня важнее летней![]()