На ваши вопросы отвечает paulhonda

Сообщение от 4HD

Здрасте!! Подскажите пожалуйста!! позовчера мне по гарантии поменяли снова правый наружный шрус!! вечером снял колесо , чтобы убедится все-ли там нормально! так как после замены шруса при торможении появилась вибрация на педали тормоза, в общем снял я колесо а диск внутри весь в смазке серого цвета, которая была выдавлена из под хомута находящегося ближе к тормозному диску она и была собственно причины не нормальной работы тормозов!! ну это виг с ним вопрос не об этом!! То что смазка вышла из под хомута пыльника, это нормально? потому-что её вышло не чуть чуть, а очень много, при том часть еще видимо и на дороге осталась!! пыльник целый! хомут тоже сидит плотно! вот в общем!! моя проблема!! подскажите как быть , что делать, ехать ли мне в центр HONDA снова и ли может это так и должно быть?

Здравствуйте. Если пыльник целый и хомут сидит плотно, то смазка не может выходить наружу. Может они просто при сборке все соединяющиеся детали намазали смазкой. Она при нагреве начинает разлетаться во все стороны и создаёт впечатление ужасное. У нас такое тоже несколько раз было. Думаю нужно купить спрей очиститель карбюратора, смыть смазку и посмотреть, будет она появляться снова или нет.

Сообщение от paulhonda

Здравствуйте. Если пыльник целый и хомут сидит плотно, то смазка не может выходить наружу. Может они просто при сборке все соединяющиеся детали намазали смазкой. Она при нагреве начинает разлетаться во все стороны и создаёт впечатление ужасное. У нас такое тоже несколько раз было. Думаю нужно купить спрей очиститель карбюратора, смыть смазку и посмотреть, будет она появляться снова или нет.

Если из Опеля не капает масло - значит оно там кончилось. Как бы и в этом случае так не получилось. Смоют что вытекло, а его там больше не останется, вот и будет узел по сухому работать. На долго ли. И ведь потом дилеру не предъявишь, натеков же нет.

ChAS,
+1
4HD езжайте к диллеру и трясите их как грушу)
официалы любят отколоть номер)
не в Кудрово ремонтировались случайно?

Сообщение от paulhonda

Здравствуйте. Если пыльник целый и хомут сидит плотно, то смазка не может выходить наружу. Может они просто при сборке все соединяющиеся детали намазали смазкой. Она при нагреве начинает разлетаться во все стороны и создаёт впечатление ужасное. У нас такое тоже несколько раз было. Думаю нужно купить спрей очиститель карбюратора, смыть смазку и посмотреть, будет она появляться снова или нет.

а еще может быть такое - при сборке переборщили с количеством смазки и при нагреве выдавило. Смыть и посмотреть, полезет ли опять

---------- Сообщение добавлено в 02:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:43 ----------

Сообщение от ChAS

Если из Опеля не капает масло - значит оно там кончилось. Как бы и в этом случае так не получилось. Смоют что вытекло, а его там больше не останется, вот и будет узел по сухому работать. На долго ли. И ведь потом дилеру не предъявишь, натеков же нет.

все равно его выдавило наружу из-под пыльника, так что можно смело смывать. То ,что разлетелось и то ,что вылезло, уже работать не будет. Смыть и смотреть, что будет дальше. По сухому работать шрус не будет, там же осталось что-то - хватит.
А при порванном пыльнике смывай-не смывай ,все равно будет вытекать, так что не отмажутся. Натеки будут очень даже намекающие.

спасибо огромное всем за советы!!! завтра сниму колесо все помою и буду наблюдать!! потому-что меняют мне уже один и тот же шрус второй раз!! Первый раз сказали что износ огромный типа ты пробег смотал или отжигаешь ни по детски!! На самом деле пробег ни кто не сматывал, а по поводу отжигов, ну на тот момент за 12 тысячь пробега может раз 10 тронулся с пробуксовкой не более!! а после замены вообще забыл что такое быстрый старт и тем не менее снова та же деталь сломалась!! только уже через 24 тысячи! а пробег в общем составляет 36 000 км. Гарантия заканчивается летом 2011г. Честно, цены на эти железки которые мне поменяли немного меня шокировали и менять их уже за свой счёт , снова через 20 000 очень не хочется, так, что либо продавать её уже, добавить ещё сотню и купить снова такую же! либо хз. чо делать!!

Ещё один вопрос!! а в морозы зимой ни кто не замечал у себя хруста , или такого звука ка " тк, тк , тк" когда трогаешься с места при вывернутых колёсах!??

Сообщение от 4HD

спасибо огромное всем за советы!!! завтра сниму колесо все помою и буду наблюдать!! потому-что меняют мне уже один и тот же шрус второй раз!! Первый раз сказали что износ огромный типа ты пробег смотал или отжигаешь ни по детски!! На самом деле пробег ни кто не сматывал, а по поводу отжигов, ну на тот момент за 12 тысячь пробега может раз 10 тронулся с пробуксовкой не более!! а после замены вообще забыл что такое быстрый старт и тем не менее снова та же деталь сломалась!! только уже через 24 тысячи! а пробег в общем составляет 36 000 км. Гарантия заканчивается летом 2011г. Честно, цены на эти железки которые мне поменяли немного меня шокировали и менять их уже за свой счёт , снова через 20 000 очень не хочется, так, что либо продавать её уже, добавить ещё сотню и купить снова такую же! либо хз. чо делать!!

Ещё один вопрос!! а в морозы зимой ни кто не замечал у себя хруста , или такого звука ка " тк, тк , тк" когда трогаешься с места при вывернутых колёсах!??

так делает наружный ШРУС. только странно, почему так мало ходит.
а второй ШРУС ставили оригинальный?

говорили что все оригинальное. всё-таки официальный дилер! Они сами удивились когда я к ним второй раз приехал с той-же проблемой через год.

Сообщение от 4HD

спасибо огромное всем за советы!!! завтра сниму колесо все помою и буду наблюдать!! потому-что меняют мне уже один и тот же шрус второй раз!! Первый раз сказали что износ огромный типа ты пробег смотал или отжигаешь ни по детски!! На самом деле пробег ни кто не сматывал, а по поводу отжигов, ну на тот момент за 12 тысячь пробега может раз 10 тронулся с пробуксовкой не более!! а после замены вообще забыл что такое быстрый старт и тем не менее снова та же деталь сломалась!! только уже через 24 тысячи! а пробег в общем составляет 36 000 км. Гарантия заканчивается летом 2011г. Честно, цены на эти железки которые мне поменяли немного меня шокировали и менять их уже за свой счёт , снова через 20 000 очень не хочется, так, что либо продавать её уже, добавить ещё сотню и купить снова такую же! либо хз. чо делать!!

Ещё один вопрос!! а в морозы зимой ни кто не замечал у себя хруста , или такого звука ка " тк, тк , тк" когда трогаешься с места при вывернутых колёсах!??

А у тебя есть VSA ?

да VSA есть! Но это точно не ее работа!!

Сообщение от 4HD

да VSA есть! Но это точно не ее работа!!

Я просто когда только купил машину(до этого подобных систем не было никогда)))по неопытности думал что это шрус хрустит..оказалось VSA))