2 Nastic
С такими "инженерами" нужно разираться на месте, и не подписывать направление, пока не увидите реальных цифр. Если инженер не согласен, нужно общаться с руководством отдела урегулирования убытков. Там, как правило, сидят более опытные люди и прекрасно владеют ситуацией по типовым повреждениям и нормочасам. Инженеры же часто - ребятишки по 18..20 лет, которые сами ничего не решают.