может датчик на ограничение температуры стоит
может датчик на ограничение температуры стоит
может и стоит..... спасает рабочая семерка )))))) заводится и едет в любые морозы, потому и не парюсь, всегда на колесах ))))
Ога, подтверждаю! Леха меня на ней под 40 на жд возил!!! Как табурет правда, зато едет!...))
Я бы хондарика в такие морозы хрен выгнал даже еслиб он заводился, стойки потекут самые первые ))), а это кстати не гарантийный случайзаплатить из своего кормана придется(сколько на хондарика стойки стоят? как вам цена поездки ))))) , что и произошло на моей семерке )))))) , даже резина первые 5 минут квадратная, масло в коробке как солидол передачу хрен воткнешь, в редукторе не лучше(это я про семерку), а тем кто катается в такие морозы(-35 и ниже) скажу одно, все сальнички и резинки просто напросто дубеют, теряют эластичность и становятся очень хрупкими, масло в коробке хоть и фирменное, но у японцев никогда бы тяму не хватило выгнать машину в -38 они таких морозов даже не знают и машину на них не расчитывают
из гарантийного талона ВАЗ 2107:
"п.2.5 Детали, подвергающиеся износу, зависящему от интенсивности, условий эксплуотации и стиля вожденя владельца автомобиля, заменяются за счет владельца в случае их естественного износа........." под эту формулировку они запихивают все!!! ах стойки потекли, в морозы катаешься, неееет это не гарантия, это естественный износ, иди нах, спорить бесполезно
П.С. завидую хонда сервису )))
Ну чо, все завелись?
Про себя - стою на автозапуске. Все ОК, заводится с полпинка!
Матиз не завелся сегодня((( Хонда на запуске заводится)))
Я наверное на такси поеду на работу...чето и пробовать не стоит думаю.