а то что была рекламная акция, не понятно только дураку
я вообще х...ю от озвученных цен на это масло, есть много других альтернатив, минимум на 500 р. дешевле, а есть еще и в два раза.
Мне тяжело общаться с теми людьми, которые не приводят документированные КОНТР аргументы(((
Хоть кто-либо из защитников ОРИГИНАЛЬНОГО моторного масло сделал лабораторный анализ отработки?
Даже когда я ездил на Мотюле 8100 0w20 (а это хорошая синтетика на ПАО и эстерах), я его менял как раз с интервалом 7.5 тыс км.! Просто народ не знает, чем грозит большой интервал (в нашем случае 15 тыс км):
-падением мощности при увеличенных интервалах
-естественно, увеличением металлов в масле
Об интервале – выше.
Не забываем, что есть и второй участник клубного теста – соответственно будет и второй анализ
Так я барыжу им на каждом углу ))))
Причем НГН бесплатно предоставил участникам свое моторное масло и бесплатно оттестировал в независимой лаборатории.
Этот документ – инструкция по эксплуатации нашего цивика (такая толстая книжка, есть у каждого)
Не говорите глупостей – вся продукция сертифицирована!
PS
Слабо отправить в лабораторию оригинальное масло после ЛЮБОГО пробега не меньше 5 тыс км?
Maxim5555,
Автор написал, что ему лили Кастроловскую синтетику.
я покупал и дешеле, 5-20
расход дело относительное, как ездить
У него вообще кат накрылся. Теперь зайди на сайт кастрола и посмотри сколько там разновидностей масел, в том числе и синтетик разных.
Лично я могу из своего опыта привести по Кастролу, хотя мне он не платит а Жаль, ъ
Ниссан на магнатеке 60 000 км, все в поряде
Бмв, но это все считают ломучим отстоем, на Эдже те же 60 000 км, с заменой в 20 000 км и минимум раз в 2 года, а то и реже, без проблем.
Еще про свой сивик, на разных маслах, и Хонда США 0-20 и 5-20 и Тоталь Энержи 5-30 с заменами раз в 15 000 км и не раз в год, как написано, а раз, было и в 2 года, она ездит и будет продалжать ездить дальше.
Дело не в масле.
Maxim5555,
Я втой теме уже задавал вопрос как катализатор стоящий на выходе может убить двигатель?