Вообще ты прав, в сервисной книжке только про HFE, в мануале же расписано про все остальные масла.
Вообще ты прав, в сервисной книжке только про HFE, в мануале же расписано про все остальные масла.
Зафлудили весь форум. При нулевом ТО 7500 (не обязательное) меняется только масло официалы вешают бирку.
Лидеры в производстве моторных масел это: Mobil, Castrol, Shell, Liqui Moly лучше них никто масел делать не научился. Самые дорогие и продвинутые масла всегда были у Mobil. Пока двигатель новый 0W-30 любого из Mobil, Castrol, Shell, Liqui Moly ему за глаза, Mobil 0W-30 рекомендует для первоначальной заводской заливки и применения при обслуживании автомобилей, производимых VW Audi Group. Есть лишние деньги Mobil 1 New Life 0W-40 и цуцик будет ездить вечно. Дешевле линейка Castrol EDGE SAE 0W-40; EDGE SAE 0W-30; Magnatec SAE 5W-40 C3, дальше линейка Shell Helix Ultra Extra Polar 0W-40;Helix Ultra 5W-40; Ultra Extra 5W-30. Liqui Moly подбирается тут. Всё остальное хорошо если дотянет по качеству до выше перечисленного.
Последний раз редактировалось Ржевский 373; 01.02.2010 в 18:14.
A.S., Хорошо хоть сервисные книжки одинаковые напечатать умудрились.. хонда кстати так и не ответила про свое масло..
П.С. В тестах, хондовского масла опять нет.. многих есть, а хонды нет..
Последний раз редактировалось AVB; 01.02.2010 в 18:00.
А мне в Аояме на Боровке за четыре ТО (в т.ч. промежуточные) ни разу бирку про масло не повесили...
В тех материалах, ссылки на которые я давал выше есть мнение на счёт 0w20, с написанным я полностью согласен:Сообщение от AVB
Моющие масла
Специальные составные масла, которые являются очень, очень тонкими (текучими). У них текучесть как у воды из-под крана и в жару и в стужу. Типично это масла 0W20 . Никогда не ездите на этих маслах, двигатель скопытиться. (Внимание: некоторые гибридные транспортные средства теперь требуют масла 0W20, так что, если Вы "гибридный" водитель, проверьте руководство по эксплуатации). Моющие масла позволяют вычистить весь "мох", который растет в двигателе. Mobil1 0W40 нормально будет смазывать двигатель, потому что эти "40" обозначают, что масло является достаточно толстым при высокой температуре среды. 0W20 же настолько жидка, что смазывать будет очень плохо. Замените старое на моющее, покатайтесь минут 20. Слейте (и поразитесь тому что вытекло, надеюсь не сальники), замените фильтр масла, залейте новую синтетику.
Конечно, есть условие, при использовании моющего масла. В старом двигателе Вы не захотите удалить все отложения. Некоторые из этих отложений помогают прокладкам быть герметичными. Ходят слухи о двигателях с более чем 280 000 км пробега, которые работавшие на минералке, умирали через месяц, потому что процедура промывки нарушила герметичность некоторых узлов.
A.S., Про 0w20 все справедливо конечно, но это же относится к "старым" в смысле изготовления а не пробега двигателям, каждый изготовитель 0w20 пишет что эти масла пдходят ток особым движкам, к коим наш и относится. А фраза "Никогда не ездите на этих маслах, двигатель скопытиться." относится к новой "ладе приоре" которая от такого масла точно скапытица - ибо не расчитана.
вообще на этих 0w20 реально почти НИКТО не ездит, достаточно посмотреть форумы субару, тойоты, и redliners, только на форумах владельцев хонд идут дебаты про использование масла 0w20, а чем наш двигатель скажем отличается от современных двигателей субару, тойоты или современных немецких двигателей, думаю что не настолько малы в нём зазоры чтобы при пробеге в 30-40 тыс лить 0w20
A.S., запутано все, логично конечно что 0w20 вода, как то.. но ИМХО применимость 0w20 не зависит от марки, она лишь зависит от расчетных значений при изготовлении двигла, неужели хонда сама себе враг чтобы лить наверно во все свои новые машины эту воду? такое же масло рекомендуют в джазы, аккорды, нам.. им то в общем то фиолетово что впаривать.. но они нацеленно держат эту позицию..
Короче истину нам не узнать, пока проектировщики хонды не поселятсяу нас на форуме.. что наверно не произойдет никогда
Быстрее загнётся - быстрее будет куплен новый автомобиль, а до конца гарантийного срока доедут все машины, в этом и заключает основной расчёт автопроизводителя.A.S., запутано все, логично конечно что 0w20 вода, как то.. но ИМХО применимость 0w20 не зависит от марки, она лишь зависит от расчетных значений при изготовлении двигла, неужели хонда сама себе враг чтобы лить наверно во все свои новые машины эту воду? такое же масло рекомендуют в джазы, аккорды, нам.. им то в общем то фиолетово что впаривать.. но они нацеленно держат эту позицию..
Короче истину нам не узнать, пока проектировщики хонды не поселятсяу нас на форуме.. что наверно не произойдет никогда
Логика в таком поведении Хонды конечно есть, но вот как же они при такой политике умудряются постоянно занимать первые места в рейтингах надёжности?
PS. Не поймите неправильно - лично я не утверждаю, что надо лить 0w-20 и только его.
Ваши права
