У нас под -40 градусов.
Решил сравнить масло Mobil1 0w40 t от разных поставщиков. Пластиковые емкости похоже, но по нюансам отличаются, думал возможно подделка и провел тест. Масло оказалось по вязкости визуально одинаково.
http://www.youtube.com/watch?v=mao8GJpO1tY
Последний раз редактировалось color; 11.12.2010 в 19:36.
а в чем тест заключался?
стопарик то один.
просто показал вязкость масла при -36 с.Сообщение от den4eg
Само сравнение не снимал, совершенно одинаково себя вело и то и другое.
Съездил на нуле на щупе ( жёлтая лампочка ещё не горела) 230 + 230 км по трассе - расход 5,1...... 5,2 .....
Где купить в мск Valvoline Synpower MXL 0W-30?
ciiViic,
Спасибо, почему то через поиск я там его не находил.
недавно поменял масло залил - Mobil1 Advanced Fuel Economy 0w20 на зиму. до этого хондовское было HFE-20, все лето на нем ездил, хотя говорили, что слишком оно жидкое для лета, но расхода масла не было пробег 40000. ездил и спокойно и не спокойно по настроению (трудно всегда спокойно ездить на такой машине не поддав оборотов).
вообще оно всесезонное, кстати, ждемс отзыв по нему, не так часто оно мелькает на страницах форума!
EURO, лови отзыв. Себе залил такое на последнем ТО (15000) для эксперимента. До этого было залито Ultra LEO. Mobil дороже чем LEO. Я покупал LEO за 1300 4 литровку, Mobil вышло по 450 р за литровую бутылочку (точнее за кварту). Итого 4 фляжки = 1800р, т.е почтив 1,5 раза дороже чем LEO, но дешевле чем у диллера оригинальное хондовское. 4 фляжки хватило залить ровно до середины щупа. Ща проехал на нем около 4 тыщ, причем поездки у меня короткие, много поездок когда движок даже прогреваться неуспееет полностью. Плюс морозы у нас стоят -30. Что заметил, упал зимний расход бенза. Прошлой зимой в такие морозы доходил до 15-16 литров с прогревами. Однако не уверен, что все из-за масла. Думаю, прикатался движок уже нормально, во-вторых, перестал греть машину особо. Завел, 2-3 минуты погрел и поехал потихоньку по пробкам. Сейчас комп показывает расход 11.8 уже долгое время. В плане ровности работы двигателя особых отличий не заметил по сравнению с LEO. Заводится в морозы достаточно уверенно. Пока вывод таков, при непрогретом двигателе Mobil ведет себя лучше, стабильней, чем LEO и оригинал. Пока наблюдаю за старением масла, тем более условия для активного старения самые благоприятные (холодные пуски, короткие поездки). Оригинальное хондовское за 7500 превращалась почти в воду. Менять планирую после 7500 пробега.
Ваши права
