Ну да нормальное я на таком с зимы езжу =)Сообщение от AMM_78
Ну да нормальное я на таком с зимы езжу =)
В общем-то напрашивется вывод, что современные масла разных иностранных производителей с точки зрения их значения для железа и резины в двигателе одинаковы... Все ноу-хау, технологии производства масел уже давно спи.. украдены друг у друга. Значение больше имеет качество материалов и сборки самого двигателя. Легандарная надежность японских и немецких двигателей достигнута не за счет масла, а именно за счет подхода к вопросам качества при производстве. Десятилетиями эти машины ездили на МИНЕРАЛКЕ и демонстрировали при этом огромный ресурс работы! Вспомним "миллионники"... Сколько мы будем ездить на новом Цивике? 3-5 лет. Потом продадим - надоест и захочется чего-то другого. Или купим такой же, но новый. Есть здесь кто-нибудь, кто лил в Цивика "НЕ ТО" моторное масло и может доказать, что после этого и из-за этого в работе двигателя возникли неполадки, неисправности, выходы за пределы допусков производителя? Только прошу объективности. Субъективизм типа тише работает, мощей прибавилось и пр. уже изложен выше, я его читал. Сделал для себя выводы:
-нет смысла переплачивать за бренд (хотя легко могу себе это позволить);
-все современные масла, качество которых соответствует требованиям API и еже с ним, одинаково хороши вне зависимости от того, кто их произвел, а если не одинаковы, то разница в этом самом качестве абсолютно никак не проявится в тот период, пока я лично намерен ездить на Цивике, то есть до конца гарантии, а может и в два раза дольше;
- масло менять нужно тогда, когда указывает производитель (для меня это 7 500 - Россия, пробки, большие ежемесячные пробеги, морозы);
- японской машине - японское масло (исключительно ради приятности на душе, симпатии и уважения к японской надежности и уровню их технологий);
-желательно масло покупать в той же Финляндии. если за бугром никак, то тогда купленное либо в любом хондовском магазе, а что еще лучше - в магазе и в жестяной канистре - вероятность нарваться на кустарную подделку минимальна;
- кастрол у меня угорал, takumi стоит на одном уровне. буду пользовать его или eneos;
-оптимальная вязкость 30 (субъективно, золотая середина).
Купил сегодня масло, наклейка на банке:
Взял на пробу нового хондовского масла - Honda Synthetic Blend 5W-30. На бутылке пишут что отвечает требованиям новых API SN и ILSAC GF-5 принятых в конце 2010 года(тут про них пишут).
Правда стоит почему-то дешево. За 4 литра отдал 1000 рублей.
Dimon-RUS96,
почитал, по ходу больше на экологию ориентируются
Всем привет,пробег 180000 всегда ездил на HFE 20 хочу залить другое масло подскажите какое ?
Интересно, в этой теме будет когданибуть прикрепленный пост с ответом на вопрос который тут проскакиевает через страницу
l1234567,
а зачем? Двигатель начал подъедать масло?
У хонды есть еще 5w30 и 5w40
Последний раз редактировалось Ardzhan; 24.05.2011 в 08:29.
Mobil 1
ЛукОйл.... ездил и ездей.... если не жрёт, лей такое же....
Ваши права
