Сообщение от sirantony
Я вроде давал вчера партномера. Уточнить номерочки и спокойно заказать -3 дня, это ерунда.
Я вроде давал вчера партномера. Уточнить номерочки и спокойно заказать -3 дня, это ерунда.
Мужики,вы не примеряйте все на себя. Человек приехал в Питер за 150 верст и спрашивает есть Kendall 0w20? Что ему три дня подождать пока привезут? Предложил ему на выбор оригинал 0w20 или Kendall 5w20. Вот и все. Забрал,прошел ТО и уехал к себе обратно.
Я лично расходники заказываю заранее в том же экзисте, так что можно подсуетиться, если хочется зачетную моторную жижу иметь в пользовании!
Есть смысл ??? на лето лить - Масло моторное HONDA HFSE 5W30 1л. Europe 08232P99F1HMR (полусинтетика)
а на зиму - Масло моторное 0W20 Europe HONDA 1л 08232P99A1HMR (синитетика)
При условии что летом + 25 +30
Зимой -20 -25
Машине 100 т.км пробега, зимой спакойный стиль езды, летом спакойно-агресивный (по настроению), бенз 95, последние пол года 95 Фора.
Или с таким климатом и стилем вполне достаточно или 5W30 или 0W20 ?
П.С. - EURO твоё мнение умножится на два)
Масла беру из этого ассортимента http://parts-storage.ru/category/maslo_honda/ (для себя решил, что надо масло брать Европейское HFE, под наш климат, нежели Японское LEO SN, поправьте если ошибаюсь.)
Последний раз редактировалось 1iga; 09.08.2013 в 21:59.
1iga,
Как сам думаешь как отличается температура горячего двигателя зимой и летом? Правильно, никак!
1iga,
лето 5w20, зима 0w20
Charly,
а что будет если ты летом 0-20 зальешь?
Да можно и 0-10 залить и 10-40, вообще без разницы если машинку через пару тройку лет продавать или менятьCharly,
а что будет если ты летом 0-20 зальешь?
Я заливаю 5-20 мобил 1
Наверно это кто-то сочтет это ужасной ошибкой, и даже может быть фатальной. но мне по душе когда я моторчик практически не слышу в салоне
не вижу связи. по вашему ответу намекается что 0-20 если быстро продавать и погуще если попозже? так что ли?[COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено 11.08.2013 в 01:06 ----------
масло гуще, хуже его проникаемость к трущимся деталям в пятно контакта. масло может выдавливаться из пятна контакта быстрее чем будет обратно туда затекать.
Кто сам дома кулинарит можно провести пример на взбивании теста и миксером. когда густое тесто очень медленно стекает обратно к венчикам. В двигателе то же самое на холостых не сильно заметно а на больших оборотах к месту контакта трущихся деталей может поступать не достаточно масла. Как известно японские двигатели делаются с более тонкой подгонкой деталей поэтому рекомендуется применять менее вязкое масло.
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 11.08.2013 в 00:52.
Масло 20 только для экономии топлива, защита трущихся деталей весьма посредственная, на форуме есть сообщения об отсутствии давления масла! причем причина масляной насос который купается в этом масле!
Ваши права
