Я тоже об этом уже задумывался, толтко в наше время и в нашей стране левак не исключен и у оф.дил
Я тоже об этом уже задумывался, толтко в наше время и в нашей стране левак не исключен и у оф.дил
у хондовского оригинала например есть книжечка на задней этикетке (с разворотом)
а вообще на поддельный например мобил, шел, мотюль и т.п. намного проще чем на оригинал хонды, тойоты и т.п.
все же подделывают те масла что свободно продаются в рознице. начиная от автомагазинов и ашанов и заканчивая мастерскими у дороги. а это как раз мобил и т.п.
Масла автопроизводителей (хонда, тойота, ниссан) как правило все же дилерские льют и в свободной рознице такие масла почти не встретишь (слишком узкоспециализированное оно). так что слишком узок рынок сбыта контрафакта. проще подделать 1000 банок универсального мотюля и продать сервисам на дороге. чем 100 банок оригинала и втюхать его поклонникам конкретной марки или специализированным сервисам узкой направленности по конкретным маркам.
так же и с телефонами. есть куча подделок на айфоны и самсунги s4 s5 (массовый сегмент) но ни кто не подделывает например телефоны от леново
кстати оригинальных фильтров это тоже касается. проще подделать и слить ман или махле который продается в сотни раз больше чем оригинал от хонды.
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 22.06.2014 в 23:41.
Dmitriy_,
1) противоречия нахожу, то ты говоришь, что на оригинальном масле ездит пол клуба, то то, что слишком узкоспециализированное оно
2) по поводу фальсификации раскрученных брэндов-соглашусь, но здесь есть выход
- либо покупать маленькую тару
- либо покупать мало раскрученные брэнды
3) по фильтрам не скажу, так как давно пользую не оригинал, кстати, в основном Purflux - которые делает ОЕМ для Хонды.
в наших масштабах да пол клуба. но в масштабах продажи масла по стране это капля в море и мизерные объемы продаж по отношению к "универсалам-лей в любой авто" которую подделывать нет смысла.Сообщение от EURO
Ну так если половина автомобидистов в масштабах всей страны ездит на оригинальных маслах, а вторая на маслах от именитых нефтяных компаний, вот и подделывают любой оригинал, не только Хонду
да только разница в том что оригинал продают специализированные сервисы заточенные на определенную марку и втюхать туда контрафакт сложнее. брендовые автомобильные масла встретить в обычной рознице от гипермаркета до гаражей-магазинов почти нереально.
а вот контрафактные мобилы и мотюли слить по мелким автомастерским и сотни тысяч магазинчиков автозапчастей намного проще.
контрафакт тоже рынок и там работают тоже люди которые отлично понимают что проще подделать и что проще как можно менее заметно слить.
не стоит забывать, что оригинал многие покупают у дилера. даже если авто не на гарантии. переплата в 200р при покупке у дилера не такая большая сумма чтоб носиться по по москве в поисках экономии. (знаю что экзист берет масло у мейджера)
хотя есть чудаки готовые потратить пол дня и пол бака бензина на пробки ради того чтоб купить масло на 30р дешевле но на другом конце москвы. при этом потратив больше на бензин и потраченное время.
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 23.06.2014 в 18:02.
Заехал на днях в Хонду Мэйджор, вот масло оригинальное
Тогда какой смысл многим давать крюк до ОД, если экзист рядом с домом ?
http://exist.ru/price.aspx?pcode=08232P99A30HE
Цена одинакова.
Кстати, на ценнике стана происхождения - Германия, к слову о том, что я говорил, о смене блэндера в гейропе с Тоталя на Кастрол.
PS
Но я все равно не залью оригинал)
постоянно беру его в емексе, первое время масло шло с фольгой под крышками, сейчас почему-то фольги нет...... вот масло оригинальное
Dmitriy_,
Почему вы думаете, что специализированным сервисам так же не могут втюхать контрафакт? А дилер, если не присутствовать на работах, и вовсе может залить бадягу
Pascal,
Вот поэтому меня, например, бочковое ОД-шное масло и не устроило. Имхо, есть смысл ориентироваться на официальных представителей бренда, беру Вальволин Синпауэр только у дистрибьютера. Другие варианты не дают 100% гарантии, что не будет левака. Мне кажется, что сегодня подделать любую тару/этикетки/защиту, не такая уж большая проблема. Конечно, остается вопрос целесообразности. Но и для поставщиков масел в жестянках это может быть оправдано.
Ваши права
