Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО

Сообщение от EURO

Там значится Хонда Европа, не считай себя умней других, пожалуйста, я попросил

вот принт скрин. тоталям и кастролам там явно не пахнет.

Dmitriy_,
там 2012 год, много воды утекло

учитывая историю по маслам. у хонды вместе с производителем меняется и артикул.
да и данное письмо мне из хонды прислали только что значит оно актуально.

тем более ты говоришь что с тоталя сменили на кастрол. не много ли менее чем за два года сменить трех поставщиков? на такие сроки даже контракты не заключаются... крупные вендоры такого уровня стратегические соглашения по сотрудничеству подписывают лет на 5 (что гарантирует выгодные условия друг для друга)

Сам работал в иностранных компаниях. там все соглашения по поставкам на много лет вперед заключаются. заказчику гарантируется минимальный прайс и поставщику стабильные заказы. на западе и востоке работают именно так.
это только в россии фирмы однодневки каждый месяц могут прыгать от одного к другому.

Сообщение от JDM13

Но и для поставщиков масел в жестянках это может быть оправдано.

Взял в жести 4 шт. по 1л. Думаю, что подделывать мелкую тару не рентабельно.

Сообщение от EURO

Вчера залил на пробу Идемитсу Зепро

Я тоже залил его - эко медалист, посмотрим как отслужит. Но когда залил, офигел, как двигатель под нагрузкой стал тихо работать. Аж, обрадовался

Сообщение от Pascal

Взял в жести 4 шт. по 1л. Думаю, что подделывать мелкую тару не рентабельно.

как раз рентабельно. именно ее берут на доливку многие автомобилисты. да и для замены на ТО тоже литрушки удобней многим. остатки удобней хранить в литровой а не пяти литровой канистре.
хотя тут от объема двигателя зависит. иногда покупают 4л +1л

Сообщение от Dmitriy_

учитывая историю по маслам. у хонды вместе с производителем меняется и артикул.
да и данное письмо мне из хонды прислали только что значит оно актуально.

тем более ты говоришь что с тоталя сменили на кастрол. не много ли менее чем за два года сменить трех поставщиков? на такие сроки даже контракты не заключаются... крупные вендоры такого уровня стратегические соглашения по сотрудничеству подписывают лет на 5 (что гарантирует выгодные условия друг для друга)

Сам работал в иностранных компаниях. там все соглашения по поставкам на много лет вперед заключаются. заказчику гарантируется минимальный прайс и поставщику стабильные заказы. на западе и востоке работают именно так.
это только в россии фирмы однодневки каждый месяц могут прыгать от одного к другому.

как раз перед новым годом то-ли на автоньюс, то ли на каком-то другом знаменитом ресурсе была новость о том, что Хонда сменила своего блэндера на рынке гейропы.

http://www.motonews.ru/news.moto?id=10164

А вот и англоязычные новости

http://www.hondanews.eu/en/corporatenewsdetail/?id=3332

Сообщение от EURO

Вчера залил на пробу Идемитсу Зепро

Оно же

не оно же.

skodny,
нет, Идемитсу - это Идемитсу, а ОЕМ Хонда для внутреннего рынка СН - это JX Nippon Oil & Energy Corporation

Не особо разбираюсь в маслах, но недавно купил цивик с пробегом 102т, бывший хозяин заливал оригинал 0w40, но это масло в наличии не найти, ну либо надо пол города проехать к официалам. И залил себе 5w30, не зря же придумали последующие масла в плане 5в30, 5в40, все же думаю что по износу двигателя, стоит со временем переходить на последующие масла, а не лить с пробегом в 150-200 оригинальные, 0w20 0w40