Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО

Сообщение от Sasha123

они даже маслянный щуп подобрали по цвету, чтоб не видно было, что черное масло. и ему уже давно конец подкрался. .

Смешно)) Может оно чернеет от того что в России бензин такой, или меняете с большим интервалом ?
Кстати, вот отработка с моего двигателя – пробег всего 5 тыс. км., ждет очереди в лабораторию(кликаем для увеличения)

Сообщение от Sasha123

Про экологию, везде в европе запрещено прогревать двигатель, поэтому на 0W20 не обязательно прогревать двигатель, можно сразу сел и поехал, при этом не потянет поршень, но на прогретом двигателе не желательно долго держать двигатель с маслом 0W20 на высоких оборотах 5500об. т.к может потянуть поршень. .

Про экологию – почему в пиндостане (где клали на всю эту экологию) рекомендация 5в20 ?

Куда потянет? Смазывающие свойства моторных масел одного производителя, но разной вязкости (при условии одинаковых баз) одинаковы.

Сообщение от Sasha123

Клин с этими маслами лучше, а если лучше значит и ресурс ДВС выше.

Клин лучше на том моторном масле, у которого лучше база – то есть прочность самой масляной пленки (смотрите первое сообщение темы)

Сообщение от Sasha123

У себя сменил масло на 5W30 ДВС стал мягче работать т.е. тише на горячую, это говорит о том, что клин в цилиндре лучше и поршень не молотит по стенкам цилиндра.

Опыт оил клуба, да и собственный показывает, что звук работающего двигателя ни о чем не говорит.

Сообщение от Sasha123

Самое главное , чтоб масло не горело в камере сгорания и туда не попадало, если оно туда попадает и там горит, то поршневой наступает медленный конец т.е залегают кольца и поршень начинает там болтаться, как только поршень сжирает хон, выбивая элипс, двигателю наступает конец. масло 0W20 больше попадет в камеру сгорания чем 0W30.
В чем не прав поправь.

Вот здесь физику не обманешь – кольцам ЛЕГЧЕ снять со стенок поршня именно моторное масло более низкой вязкости.
На хоновке по любому остается микроскопическое количество масла

ЗЫ
На самом деле, со сменой вязкости – меняется еще и КПД двигателя, то есть уменьшается его мощность. При переходе следующую вязкость, например с 20 на 30 приблизительно теряется 3 лс (касаемо мотора 1.8 л.)

парни всем привет.оочень полезная тема для новичка коим я являюсь)),вообщем почитав ветку определил для себя такую последовательность-NGN Future 0W20 -зима
- Idemitsu Zepro 0W-20-весна и по осень и интервал не более 8тыщ?.вопрос такого характера-Zepro Eco Medalist и Idemitsu Zepro одно и то же масло?просто в продаже медалист чаще встречается и можно ли его заливать?по поводу фильтров я так понял фавориты-Vic C-809 или Nitto 4M-118 ?если что то пропустил всегда рад совету?и какой по надежней интернет магазин вы посоветуете в приобретение данных аксессуаров?заранее спасибо за ответы

Vic C-809 оказывается стандартный HONDA 15400PLC004
прям на нем написано,да и по размеру такой же,единственное ценник на 100рэ меньше!

Сообщение от IIuckyH

Vic C-809 оказывается стандартный HONDA 15400PLC004
прям на нем написано

это ни о чем не говорит, 004 - тойо рокки делает

---------- Сообщение добавлено 06.03.2015 в 16:49 ----------

еще один дешевый и нормальный от Манн Kia 26300 35503 76mm

Сообщение от polkovnik88

вопрос такого характера-Zepro Eco Medalist и Idemitsu Zepro одно и то же масло?просто в продаже медалист чаще встречается и можно ли его заливать?

Zepro разные есть, с разной вязкостью. http://www.idemitsu.ru/products/avto...igatelej/zepro
Наше - полное название idemitsu zepro eco medalist 0w20

Maxim5555,
Я так для простого обывателя как и я сам,скинул фото данного фильтра.Смысл платить больше если это одно и тоже(на мой взгляд)если что не так знающие пусть меня поправят.

Сообщение от IIuckyH

Maxim5555,
Я так для простого обывателя как и я сам,скинул фото данного фильтра.Смысл платить больше если это одно и тоже(на мой взгляд)если что не так знающие пусть меня поправят.

еще раз повторяю, это не одно и тоже, это разные производители, и если они одинаковых габаритов и взаимозаменяемы, это не делает их одним и тем же.
с такой же взаимозаменяемостью есть фильтры и за 70 р.

Сообщение от weer

обратите внимание на то что обозначено звездочкой и расшифровку звездочки ...

И всё таки что это означает: "*Для некоторых вариантов исполнения автомобиля"?
У кого Сивик имеется такого "варианта", ну который требует 0W20 (?)

Сообщение от SR1

И всё таки что это означает: "*Для некоторых вариантов исполнения автомобиля"?
У кого Сивик имеется такого "варианта", ну который требует 0W20 (?)

Для автомобилей оснащенных системой оповещения о техническом обслуживании*
звездочкой помечены масла *0/20,*0/30

Сообщение от weer

Для автомобилей оснащенных системой оповещения о техническом обслуживании*
звездочкой помечены масла *0/20,*0/30

Продаваемые в Росии дилерами Сивики не имеют системы оповещения о техническом обслуживании*. Получается это масло не для них? Не для европейцев?