Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО

а ты я смотрю очень часто напрягаешься

"superkira" и "deniskin"
Ребята, вас чтото не в тему "понесло"...может вам в личке пообщаться или помириться?

сегодня был в Авторуси на Севастопольском, TO-0 обошлось в 3400 р. (со скидкой цивик клуба)
Залили масло на 0W-20 205L, заменили маслянный фильтр и зачем-то шайбу болта слива масла.

Сообщение от nikkadim

сегодня был в Авторуси на Севастопольском, TO-0 обошлось в 3400 р. (со скидкой цивик клуба)
Залили масло на 0W-20 205L, заменили маслянный фильтр и зачем-то шайбу болта слива масла.

она медная на один раз поэтому меняют

Сообщение от superkira

она медная на один раз поэтому меняют

Коллеги! Никакой разницы в том, медная шайба или аллюминиевая. Все подобные шайбы одноразовые. Если не хотите подтеков масла, шайбы нужно менять. Кстати если шайба медная она должна быть отожжена (термообработана) и быть ярко красного цвета и очень мягкой.

Жуть, а в двигателе используются компоненты из алюминиевого сплава. Наверное они тоже на один раз

походу промыл ............

Сообщение от MichaelKhr

Сделал промежуточное ТО, выяснил следующие вещи:
во все новые автомобили Honda заливают минералку;
при замене у официалов предлагают либо оригинальную Хондовскую минералку, либо синтетику Castrol 0W30;
стоимость промежуточного ТО не так уж велика. 2000 р. стоит масло(Castrol), около 500р. фильтр, около 600 р. работы по замене.
Экономия на всех других вариантах 1000 р.+ возможные проблемы (стоит ли ?).

где ты встречал минералку с вязкостью 0w-20? такой вязкости от минерального базового масла добится практически нереально.

и кстати не вижу проблем, которые могут возникнуть при использовании масла 0w-20. разве что к высоким температурам оно не особо стойкое, но я предполагаю, что это компенсируется особенностями конструкции системы смазки и охлаждения.

касательно охлаждения, может кто подтвердит или опровергнет мое предположение, что у Сивиков два вентиллятора охлаждения?

Сообщение от frolkenstein

Сообщение от MichaelKhr

Сделал промежуточное ТО, выяснил следующие вещи:
во все новые автомобили Honda заливают минералку;
при замене у официалов предлагают либо оригинальную Хондовскую минералку, либо синтетику Castrol 0W30;
стоимость промежуточного ТО не так уж велика. 2000 р. стоит масло(Castrol), около 500р. фильтр, около 600 р. работы по замене.
Экономия на всех других вариантах 1000 р.+ возможные проблемы (стоит ли ?).

где ты встречал минералку с вязкостью 0w-20?

Искать не охота, в этой теме несколько раз выкладывалась таблица на какие категории разбиваются масла. Оригинальное хондовское, синтетик технолоджи-это значит синтетически укрепленное минеральное масло с содержанием синтетических компонентов, что-то около 30%(может чуть чуть наврал, но только чуть чуть), т.е это даже не полусинтетика.

Сообщение от Pat-163

Сообщение от frolkenstein

Сообщение от MichaelKhr

Сделал промежуточное ТО, выяснил следующие вещи:
во все новые автомобили Honda заливают минералку;
при замене у официалов предлагают либо оригинальную Хондовскую минералку, либо синтетику Castrol 0W30;
стоимость промежуточного ТО не так уж велика. 2000 р. стоит масло(Castrol), около 500р. фильтр, около 600 р. работы по замене.
Экономия на всех других вариантах 1000 р.+ возможные проблемы (стоит ли ?).

где ты встречал минералку с вязкостью 0w-20?

Искать не охота, в этой теме несколько раз выкладывалась таблица на какие категории разбиваются масла. Оригинальное хондовское, синтетик технолоджи-это значит синтетически укрепленное минеральное масло с содержанием синтетических компонентов, что-то около 30%(может чуть чуть наврал, но только чуть чуть), т.е это даже не полусинтетика.

К сожалению нету под рукой теоретических материалов по смазочным материалам. Скажу своими словами.
Моторные масла делятся на минеральные, полусинтетические и синтетические.
Минеральные производятся на основе минерального базового масла и такого же пакета присадок и добавок.
Полусинтетическими маслами называются моторные масла, которые производятся на основе минерального базового масла с добавлением синтетических компонентов.
Синтетика, соответственно - синтетическая база и пакет присадок.

Нашим законодательством не регламентируется что именно называть полусинтетикой, поэтому все, что содержит от 20 и более % синтетических компонентов это уже полусинтетика.

Это по вопросу того, что называется полусинтетикой.

Ну и еще раз повторю: невозможно добиться такого индекса вязкости от минералки, каковым обладает масло хонда 0-20. Хоть туда какие присадки замешивай, минералка таких результатов не даст. Не могу говорить за всех производителей, но у Shell сейчас самый лучший индекс вязкости среди полусинтетики у Helix
plus 5-40... у полусинтетики.

Ну и о выборе Кастрол или Хонда: масло Хонда, насколько мне известно, производится на заводе Кастрола.