Еще мощи на восьмой 5D?

Страница 58 из 77 ПерваяПервая ... 848565758596068 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 571 по 580 из 766
  1. #571
    Особый статус
    Регистрация
    04.02.2010
    Адрес
    Махачкала 05 - RegioN
    Сообщений
    717

    По умолчанию

    Блок головки менять надо если турбу ставить, головка блока цилиндров примерно 35 тыщ деревянными говорят , так что в принципе необходимо чтоб турбину воткнуть??? и какие комплектуюшие нужно приобрести, и какую турбину воткнуть надо - я имею ввиду по Барам давления.??? так чтоб ресурс мото хватил на приличный срок.


  2. #572
    Старожил
    Регистрация
    13.06.2006
    Адрес
    Мозква
    Сообщений
    2,511

  3. #573
    Rock'n'rolla
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Дмитровский р-н, дер. Дрочево
    Сообщений
    1,148

    По умолчанию

    Народ хочется поставить компрессор.... готов предоставить машину и деньги на реализацию... кто нить ставил компрессор уже на сивку 5д?

  4. #574
    АИДА-Клубный ТехЦентр
    Регистрация
    30.12.2006
    Адрес
    Москва City
    Сообщений
    2,472

    По умолчанию

    в риссии на 5д последнего поколения нет.

    каков бюджет ?

  5. #575
    Старожил
    Регистрация
    13.06.2006
    Адрес
    Мозква
    Сообщений
    2,511

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koct88 Посмотреть сообщение
    кто нить ставил компрессор уже на сивку 5д?
    Кто-нить ставил. Но не конкретно на 5Д, правда.

  6. #576
    Член Клуба
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Жуковский+Верея
    Сообщений
    1,177

    По умолчанию

    и мне тож больше затея нравится с компресором только топлива хавать должно ощутимо больше машинка
    парни только отпишитесь. я тож подумаю
    и еще вопрос, сколько стоит блокировка межосевого?? и какие варианты??

  7. #577
    АИДА-Клубный ТехЦентр
    Регистрация
    30.12.2006
    Адрес
    Москва City
    Сообщений
    2,472

    По умолчанию

    блокировка от 25 до 35 к руб.

  8. #578
    Член Клуба
    Регистрация
    15.11.2008
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    1,459

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KoSayK Посмотреть сообщение
    и мне тож больше затея нравится с компресором
    Да? И чем же? Моменту меньше, расходу больше. Тянет, правда, с низов, но кто мешает стартовать с оборотов, до 2.5 вообще не проблема раскрутить. ИМХО.

  9. #579
    Член Клуба
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Жуковский+Верея
    Сообщений
    1,177

    По умолчанию

    дешевле и намного холоднее под капотом будет
    а раскручивать смотря на какой скорости и на какой передачи

    ---------- Сообщение добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:25 ----------

    ну и 400 к это кучеряво конечно.

    ---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:26 ----------

    кобыл меньше, а момента больше вообще то по логике

  10. #580
    Член Клуба
    Регистрация
    15.11.2008
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    1,459

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KoSayK Посмотреть сообщение
    дешевле и намного холоднее под капотом будет
    а раскручивать смотря на какой скорости и на какой передачи
    ...ну и 400 к это кучеряво конечно.
    Ценник будет одинаковый, если разговор о 0,5бар, и совсем не 400.
    Зачем тебе холод под капотом?

Похожие темы

  1. КАК прибавить мощи...
    от Gold111 в разделе Тюнинг
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 08.04.2010, 12:42
  2. Ура у меня Есть Восьмой!!! Honda Civic Type R :)
    от Nivea в разделе У Логики
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 05.12.2008, 10:48
  3. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 17.02.2008, 00:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •