17ые катки + передний бампер с губой необходим.. облегить попу и будет вам счастье
17ые катки + передний бампер с губой необходим.. облегить попу и будет вам счастье
ОБВЕСА НЕ БУДЕТ
зря, непонятно только с чем это связано ?
с чем связано? во первых наши дороги и лежачие полицейские : )
Во вторых прошлой зимой я встал на доску и всю зиму катался в степаново......
Этой зимой тоже планирую, и мне не хотелось бы выступать в роли снегоуборочной машины, или как самое страшное : ) оторвать бампера.
Третье - я придерживаюсь того что на первом месте должны быть технические решения которые решить какие то проблемы, остальное на потом. То есть если мне придется выбирать между дисками и обвесом - выберу диски. и т.д. и т.п
Плюс минимум выебонов : )
Ivash,
На счёт колес считаю, излишне ставить 19, а вот 18 очень хорошо вписались к твоему стилю. Если ты не стартуешь на разных трассах и не борешься за доли секунды, то 18 ковка будет отлично смотреться. И не ковка тоже....
И турбу они не съедят точно.
18 ставить имел бы смысл, если бы там биккрейк кит был установлен, а так с его маленькими 282мм дисками будет выглядеть у**ищно...лучше штатный размер на ковке взять, туда даже некоторые киты позже можно вкорячить, будет дёшево и сердито, на дисках и резине докуя сэкономишь)Сообщение от Muskat
---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:04 ----------
обвес много не сожрёт, защита картера больше сжирает, а так если чё я сам езжу зимой в степаново, подъезжая прямо к стрековскому склону, особых проблем даже после снегопадов не испытывал.
---------- Сообщение добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:06 ----------
Автор расскажи лучше как турба валит, есть ли графики замеров, интересно посмотреть момент, ну и расскажи как обслуживаешь турбо, что изменилось в обслуге после установки.
В любом случае 18 будут смотреться гораздо лучше чем 17 сток!
Блин забыл что у автора стоят уже бигбрейк, ну всё равно 17 если влезут, я бы их брал не задумываясь.
[QUOTE=A.S.;2514114]
обвес много не сожрёт, защита картера больше сжирает, а так если чё я сам езжу зимой в степаново, подъезжая прямо к стрековскому склону, особых проблем даже после снегопадов не испытывал.[COLOR="Silver"]
Схему проезда плизззззззззззззззз.....................
---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:11 ----------
график с стенда здесь: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=71993
по обслуживанию: отъездил только 4000км, проблем нет. через неделю на ТО90 к официалам.
Масло будет Мобил 5-50
в эксплуатации: когда жарко (то есть практически все время с конца июня) херовенько разгоняется...... ночью когда температура за бортом меньше 27-26, все норм. Изза специфики допмозгов, очень часто при резком сбросе газа, на оборотах больше 4000, происходят хлопки в глушителе....
Как лечить толком не знаю.
Спрошу при замене сцепления и установке блокировки.
Если решу вопрос с фотиком (камерой) запишу разгон и динамику на скорости.
[QUOTE=Ivash;2514351]если сильно реагирует на жару - интеркулер побольше надо, по идее с интеркулером увеличенного объёма должно быть пофигу на такую жару.
масло не слишком густое, обычно 0-40 оптимал и менять каждые 5000, главное машину не глушить минуты 3-4 после остановки.
хлопки я думаю вызваны каким-то косяком в железе.
Вообще было бы интересно сравнить динамику с моим соапом, если сцепление поменяешь можно заехать было бы.
Ваши права
Ответить с цитированием