При трогании с места машину стало уводить то вправо, то влево. Ухудшилась управляемость на неровностях (ямки, кочки), постоянно приходится подруливать. На скорости (но на ровной дороге) стало откровенно уводить вправо. Заметно повысилась шумность, даже, на первый взгляд, ровном дорожном покрытии. На неровностях стало ощутимо покачивать. Вобщем, управляемость совсем не та, что была при покупке. И еще ...... вибрация на холостых появилась, раньше не замечал.
Авто Civic 4D EXE AT, 2007 гв, 41800 км. И вообще, как у нашего Тюменского дилера с гарантией по ходовой части? (стойки, пружины и т.д.). Уже менял опорные подшипники год назад, без вопросов. Гарантия кончается в середине августа.
Ademar,
колеса отбалансированы?
ну после переобувки конечно отбалансировал, шинка на Новаторов 2, вроде
Не знаю что но почему то у меня стало по моим ощущениям в момент переключения передач какая то пробуксовочка в коробке то есть нажимаю на газ обороты набирает на сразу не разгоняется а потихоньку, машинка 5D автомат.
У кого небудь такое встречалось и как с этим бороться.
Это всё робот. Смирись с этим. Сцепление подизносилось. Коробку надо переобучать ехать. 1400 вроде стоит.
Клубни подскажите нужно-ли делать регулировку клапанов на ТО-30 если к работе двигла нет вопросов и к рсходу тоже и тяга в норме.
Вопрос насчет моторного масла. Отличается оно по вязкости - 20, 30, 40. И выбирается эта вязкость в зависимости от времени года? Так вот, если ТО было пройдено, к примеру, в октябре и было залито с вязкостью 20, то имеет ли смысл менять его на менее вязкое ближе к зиме, в декабре, например. Возможно, вопрос дилетантский, не судите строго, мало чего смыслю в этом. =)