Эксплуатация, ремонт и обслуживание

какие то интересные циферы пишешь
вообще в наших машинах (рекомендовано) 0W20 по SAE и SM по API
димаю "зимнее" масла не найдёшь

если не обшибаюсь, то маркировка САЕ есть маркировка "по вязкости", где на примере 0W20:
0 - нижнее значение температуры, в данном случае до -40 рекомендовано. Это из расчета, что лабораторные испытания проводятся при минус 40, от него отнимаешь первую цифру = остатки, которые и означают примерную температуру значительного загустения, т.е. если 5W то 40 минус 5 получается при темпретуре холоднее чем минус 35 уже все... не провернешь;
W - имеются зимние присадки;
20 - вернее значение температуры... и 20 - это чуть ли не худшее масло для лета, то есть при 100 градусах масло становится сильно жидким, а значит стекает быстрее, пленка тоньше... что не айс.

---------- Сообщение добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:57 ----------

и просто чисто летнее, или чисто зимнее не зачем в наших условиях лить... это в тропиках не нужны зимние W присадки....

AlekseyDemin,
как ты доходчиво всё объяснил...

куле... когда докторскую защищал по турбинам в авиации - в части масел целый раздел ввел

Спасибо за разъяснения по маслу. По поводу проблем с ходовой. В субботу загнал в ТИ, техники по ходовой не нашли ничего (подъемник, стенд MAHA), кроме кошмарных расхождений в развале\схождении, откорректировали. Особых изменений не произошло. Вот...... Ладно, буду надеяться на свою излишнюю мнительность.

Сообщение от AlekseyDemin

........ Это из расчета, что лабораторные испытания проводятся при минус 40, от него отнимаешь первую цифру = остатки, которые и означают примерную температуру значительного загустения, т.е. если 5W то 40 минус 5 получается при темпретуре холоднее чем минус 35 уже все... не провернешь;
W - имеются зимние присадки;
20 - вернее значение температуры... и 20 - это чуть ли не худшее масло для лета, то есть при 100 градусах масло становится сильно жидким, а значит стекает быстрее, пленка тоньше... что не айс.[COLOR="Silver"].......

В общем итог можно сделать такой лейте все 5 W 40 и не заморачивайтесь, праильно???

0W20 как рекомендовал завод!!!

вчера заменил заднии колодки! пока меняли калодки обнаружили, что моему радиатору конец (у турок радиаторы авно) поставили японский!!!

Serg919,
мне тож поменяли по гарантии радиатор

Сообщение от Serg919

вчера заменил заднии колодки! пока меняли калодки обнаружили, что моему радиатору конец (у турок радиаторы авно) поставили японский!!!

в каком плане конец? у меян тоже турок 2008, но к дилеру я не собираюсь