Эксплуатация, ремонт и обслуживание

http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=206
кто нить у нас в тюмени это делал ?

Всем привет!"Горит «Check engine» диагностика показала неисправность датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) и ляммда зонд. Тут же меня заверили, что это скорее всего какой то "глюк", не стоит обращать внимания, т.к. все показатели в норме, ошибку мне скинули, езжай с богом...
На второй день езды, снова загорелась лампочка Check. Ни кто не подскажет где купить Лямду в Тюмени.

по таким вопросам тебе в Магазинчик от Дэн72в форумах смотри по моему 3 с верху,!

Подусов, может начать со смены заправки?

Сообщение от Подусов

Всем привет!"Горит «Check engine» диагностика показала неисправность датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) и ляммда зонд. Тут же меня заверили, что это скорее всего какой то "глюк", не стоит обращать внимания, т.к. все показатели в норме, ошибку мне скинули, езжай с богом...
На второй день езды, снова загорелась лампочка Check. Ни кто не подскажет где купить Лямду в Тюмени.

тут либо каталик наелся либо лямбда либо в проводах "сопля"
для начала хорошую диагностику надо.

Н у да и как варик сменить АЗС для начала.

Здрасте) у меня вот какая беда приключилась, цивик 6, ек3, 2000 года, пробег 250000 примерно, масло менял 3 месяца назад 10W30 из 4 литровой канистры хондовской, и фильтра и масло в варике, в варике то всё с маслом в норме вроде, хоть и сам в первые всё делал, а вот в моторе то уже мигает лампочка иногда масла( проверил щуп, нету на щупе ничего( проехал 1500 2000 т максимум, ну свечи тоже менял, под машиной вроде как таковых, никаких луж там капель не видел, а вот если поддать газу до 4 или 5 т оборотов то на сугробе из снега видно хорошую черноту, ну и один раз капало с глушака, капли чёрные, после того как поездил и через час завёл прогрелась поддал газу и с глушака закапало чёрная водичка, долил масло из канистры до конца там литр был примерно, и то, на прогретом выключенном двигателе еле еле видна мокринка на щупе на самом кончике, ну кроме всего у меня машина дёргается на светофорах обороты плавают, но это пока не главное что сделать что бы масло не уходило? кольца менять или вообще капитаить всё, если капиталить то где можно сразу кучу нужных запчастей купить и где и кто откапиталить сможет)

Сообщение от AlekseyDemin

я ж написал про него) Кох раньше в мск.брал у них - http://www.koch-shop.ru/

но теперь в екате беру http://www.autonano-ural.ru/

в тюмени точно нет.

---------- Сообщение добавлено 13.06.2012 в 21:51 ----------

http://www.autonano-ural.ru/shop/?pa...product_id=123
по-моему что-то в районе 1250 стоит

Теперь Koch Chemie есть и в Тюмени. Сайт на разработке www.koch-tyumen.ru, e-mail: [email protected] , тел. 8(3452)602701; 673120. Ждем Вас.

Jordan23, Ну для начала начни возить с собой масло, регулярно проверять уровень и вовремя подливать. А то клинанёт двиг и это будет другая сумма ремонта, если речь о нём пойдёт. Чтобы не дёргалась на холостом нужно почистить дроссель. Ну и к пробегу в 250000км нечему удивляться, что мотор начал есть масло. 10в30 масло густоватое для зимы, оптимально 0в30. Как временная мера замена масла на 0в40, оно из-за густоты будет медленее уходить.
Какие запчасти нужно менять - покажет дефектовка при разборе двигателя. Смета получится немаленькая, даже если всё делать самому, так что я бы посоветовал посмотреть в сторону контрактного двигателя.

не не вариант заказывать контрактный двигатель, лучше отот откапиталить мне кажеться, или чистично, кольца клапана прокладки там всякие, ну ремень грм может и что к нему прилагаеться

Jordan23, по частям замучаешься капиталить. в отдельности они тебе дороже выйдут, я думаю. сама уже по чуть-чуть переменяла кучу всего на приличную сумму