Эксплуатация, ремонт и обслуживание

ПУМБА,
Со снятием и разбором!

Сообщение от ...Владимир...

ПУМБА,
Со снятием и разбором!

мы с тимоном по весне свои тож шаманили но делали без снятия....эффект тот же

ПУМБА,
Я когда заказывал комплект у него, не было еще, чтобы без снятия! Заказал обычный, а потом уже увидел, что есть без разбора рейки! Вот и перебрал с разбором, так как комплект уже лежал в бардачке!))

Ребят, посоветуйте шипы хорошие и недорогие. На предыдущую хонду брал нордман 4 - вроде неплохая показалась.
Сейчас на 5д - незнаю что брать. Может размер для зимы нужно иной?

Размер родной бери полюбому

короч решил замутить себе шпильки подлиннее, слыхал типа спупичные подшипники придется менять т к можно повредить когда шпильку выбиваешь, оффам позвонил они грят да возможно такое...разводят или нет?

Чет бред какой-то

BigBro,
нет не разводят, может быть такое

BigBro,
Я на цивике менял шпильку сломанную, все прошло нормально, никто ни о чем не предупреждал (правда сервис не официальный)

Всем привет!

Пришло время проведения ТО 90 на 5D. Прошу вашего совета по поводу оптимальной схемы этого мероприятия.
Понятное дело, что в любом случае буду менять масло в двигателе и фильтры, в том числе топливный.
А как быть с остальным перечнем регламентных работ? Регулировка клапанов и т.д., а также что думаете по поводу чистки форсунок и перепрошивки/обучения робота?
На мой взгляд никаких нареканий по автомобилю нет, но ни факт что это действительно так и считаю, что лучше предупредить вероятные неисправности, чем потом решать проблему.
Ни для кого не секрет, что имеется куча негативных отзывов по поводу работы официалов.

Посоветуйте компетентного человека или профильное СТО в нашем городе, кому стоит доверять, кто все сделает как следует и лишнего не посоветует!

Понимаю, что многие мои вопросы достаточно обмусолены на данном форуме, но опять же из-за обилия противоречий затрудняюсь сделать конечный вывод.