Эксплуатация, ремонт и обслуживание

Дело было прошлой зимой, стоял выбор или налететь на бордюр или получить лобовой удар. Так что вот ....... А кастер делать все равно буду. ТИ говорит, что надо будет двигать\регулировать саму раму и по времени абсолютно неопределенно: "Может сразу попадут, а может и весь день уйдет на работу".

ежели удар был это скорее всего не раму увело.
Болезнь (а может конструктивная особенность) у всех моделей Хондо мягкие поворотные цапфы. при малейшем боковом ударе углы "съезжают"

пожалуй соглашусь с деном.....в первую очередь надо смотреть цапфу и рычаги, а на счет раму увело мне кажется это просто развод.

Понятно, спасибо, еще бы грамотного развальщика подсказали, раз на то пошло?

Я раз в римексе далал после ремонта, дороговасто, но оборудование вызывает уважение (выстовляли все 4 колеса, выставили вроде как отлично). Вопросов после сход/развала не возникло, поэтому по развальщику не скажу ничего, т.к. и кузовщик вроде всё вытянул хорошо... хотя чему тут удивляться, я ж ему контрольные точки геометрии притаскивал
У меня товарищ 2 года назад на седьмой цивке несколько раз(после нескольких наездов на бардюры) делал сход/развал на 30 лет победы, 129. Остался очень доволен. Я сам не успел попробовать, прецидента не было.

Сообщение от DrugDomovova

ну тут все равно не сильно то и поменялась ситуация....
не все сделали так как должно быть.....рекомендую поставить регулировочные болты и вывести развал передних колес либо в нули либо до одинаковых значений завала колес внутрь - как правое колесо. ну и схождение все таки подправить до идеала.... а кастор как вариант сам выйдет в зеленую зону так как он не сильно ушел....

мне долго выводили кастор мучились, потом один опытный товарищ подсказал что можно попробовать подвинуть подрамник. много подвинуть не удалось, но параметр кастора зашел в границу допуска

Загоревшийся чек оказался умирающей лямбдой, всего за 9000 рублей Ооо..
Еще диагностика сказала о пропусках в зажигании, клапана отрегулировать надо.

IvanS, неоригиналы на восьмые не ставятся? О_о 9000 рублёв это сильно...

В общем, почитал и решил съездить в Римекс. Суммарно был у них 3 раза, меняли местами абсолютно все колеса, неоднократно делали сход/развал, замучились настраивать. Итог один - машину все равно тянет влево. Визуально снизу, по ходовой части, все целое\на месте. Распечатку прикладываю.

Также видел нетронутую ржавчину на всех регулируемых болтах - не думаю, что за 10 дней они так плотно заржавели. Судя по всему ТИ даже не притрагивался, а просто взяли деньги. Мда......

Ademar,
по этой распечатке видно что все в принципе хорошо кроме переднего развала....оба передних колеса завалены влево и как вариант это и есть причина того что машину тянет влево.
съезди еще раз и пускай подправят......