Эксплуатация, ремонт и обслуживание

Сообщение от Veider87

лучше прикуривать так - подцепил сначала к своей машине, соблюдая полярности, потом на донора, поработала N кол-во времени, машину донора заглушили, заводишь свою. Если же забодить при работающем доноре есть вероятность что может накрыться генератор. хотя сам много раз заводил при работающей....

Седня вечером звонил родственник, спрашивал, чиво это значек акб стал гореть постоянно, ... прикуривали цывега, каким образом я не спросил. Завтра на эвокуаторе в ТИ и там думаю решат, что генератор нае...

Олька,
заводи пораньше грей подольше.

Я вчера аккумулятор снял и на подзарядкупоставил( от какого то маленького смешного устройства, которое мне подогнали с восхищёнными уверениями что всё будет ссупер), дак стоит на подзарядке уже 16 часов а индикатор заряда батарей всё также красная точка посередине- требует подзарядки. Наверное умер я его раз в 2 месяца на протяжении 2 ух лет разряфжал в ноль со своими вахтами.

Сообщение от Дэн72

заводи пораньше грей подольше.

Дэн72, истину глаголишь!
Раньше ходила байка, что мол на Севере автомобили заводят осенью и глушат весной... и я даже воочию видел этому подтверждение...
А сейчас - один раз утром завел, вечером заглушил... температура в авто всегда комфортная, стекла чистые...

Забыл сказать что в ТИ мой АКБ признали абсолютно исправным на последнем ОТ летом.

2.01.2010 планирую ехать на в город Стрежевой который находится в 1200 км от Тюмени в сторону севера! боюсь мля выдержит ли тачка!

Serg919, до Вартовска дорога вроде ничего, а вот переправа...,есть сомнения что на паром без повреждений бамперов не забраться, прогноз погоды северной перед выездом посмотри, вообще не очень затея конечно.

---------- Сообщение добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:59 ----------

И ещё, в соседней теме гоняться на 402м летом машину пожалел, а тут зимой по северам и паромам за 1200км собираешься, где логика!

я так сказал, что пожалел) вдруг выиграли бы меня)) я в городе похлеще ездию
а на счет парома! а зимой там разве не по льду ездят? я там 11 лет небыл так что забыл как там!

Я года 4 назад был, летом, забыл совсем, наверное по льду, но думаю всё равно там не гладко, как вспомню этот берег, техника наверняка прилично всё разбила.

Сообщение от Veider87

лучше прикуривать так - подцепил сначала к своей машине, соблюдая полярности, потом на донора, поработала N кол-во времени, машину донора заглушили, заводишь свою. Если же забодить при работающем доноре есть вероятность что может накрыться генератор. хотя сам много раз заводил при работающей....

Однако в руководстве по эксплуатации Цивик 4D пишут иначе: заводить при работающем двигателе донора, еще и газу дать, думаю и правильно пишут!!! при заглушенном доноре есть вероятность посадить акб донора и свой кончить! А если и накроется генератор, то дорога в ТИ!