ЕК3 под себя и на долго!

Сообщение от Sanyacivic

xpm,
Во-первых брызгать антигравий нужно на грунт, а не на голое жалезо.
Во-вторых Боди лажа полная, причем не только антигравий. На предыдущей сивке помазал Бодевской мастикой немного, так она через пол года вся высохла и полопалась.

На заводе наносят герметик методом распыления, Car system похож на заводской, но если под распылитель, только если хочешь такой слой то много уйдет и распылять придется в несколько слоев. В аэрозолях все фигня. Еще Интер Тротон неплохой.

Поддержу, боди это полный отстой.. хуже я х3 че может быть..

Автор, мегачеловечище. Столько работы проведено с кузовом, столько трудов вложено. слежу за темой.
Такой момент,про ванну с укусусом, получается туда ложишь детали, вся ржа отваливается ,достаешь их оттуда ,и в соду и потом очищаешь от соды и далее кислотный грунт, просто грунт?

Впринципе тему можно в FAQ. И назвать - КАК ВОСТАНОВИТЬ КУЗОВ СИВИКА.

Нереальный труд проделан! думаю тебе сейчас завидуют все владельцы гнилых цивиков)

Что значит кислотный грунт, это из-за цвета такое название или из-за состава? Во всех автозапчастях у продаванов глаза на лоб лезут от названия...

Сильное рукопожатие автору топика) Очень всё круто!!!Золотые руки)Слежу за темой!

Всем спасибо за теплые отзывы! Сейчас собрал и поставил мотор, но еще не заводил, может сегодня или завтра залью все жидкости и попробую завести. Фотки чуть позже, просто переехал на другую хату, а интернет только на следующей неделе подключат.

Кислотный грунт из-за состава, спрашивай у тех кто краской торгует.

Ну вот и завел я свою тачанку, не с первого раза конечно. В первый раз забыл прикрутить массу на моторной косе, а когда прикрутил завелась с полпинка. Мотор работает нормально, ровно и на много тише чем раньше. Самое главное ничего не ссытся.
Нашел несколько фоток с ремонтом тормозных трубок. Топливные почистил и загрунтовал. Тормозные взял медные метражом, купил 9 метров по 90р за метр (менялись обе задние и передняя левая), осталось 20см.

Гнул медные трубки по старым постепенно приматыва скотчем, встало все как родное.


Грунтовал кислотным грунтом и двух компонентным


Вот такой хренью делал развальцовку на трубках. Покупал в авто49 за 1300р.


Все прокладки, сальники и колечки покупал оригинальные. Вкладыши Taiho, кольца TP, комплект сцепления Exedy, ремни, фильтра и датчик давления масла Bosch (масляный фильтр оригинал).










Даже свечи взял оригинал


Детальки мотора отмыл еще когда разбирал, с тех пор лежали в коробке.


Бошку всю отчистил от нагара и притер клапана.


Вот такой приблудой притирал клапана.


Впускной коллектор тоже весь отчистил. Говна в нем было дохрена, все каналы были забиты, не понятно как мотор работал. Коллектор красил высокотемпературной краской, все остальные причендалы обычной.




Клапанную крышку покрасил в два цвета, буквы сделал белые, для этого счистил старую краску загрунтовал из балончика и покрасил буквы белой краской. Когда подсохла зачистил немного краску (буквы нужно зачищать с брусочком, чтобы края ровные получились). Дальше покрасил синей базой, подсушил и тем же бруском акуратно счистил синюю краску с букв. Потом все это дело покрыл лаком.




Кронштейны и трубки покрасил смесью лака с базой.


Блок красил после сборки вместе с поддоном и головкой той же термостойкой краской.


















Вот мотор готов к установке






И подкапотка готовая к установке мотора.


Мотор встал нормально. Спустя почти 9 месяцев ничего не потерял и не забыл что где стоит.
















Радиатор охлаждения немного потрепался, но в целом послужит еще, а вот кондейный пришлось поменять.


Тормозные диски теперь все Brembo и передние колодки тоже


Супорта покрасил тойже краской, что и клапанную крышку и поменял резинки.






Задние пружинки пришлось поменять так как одна была сломана, взял KYB.


.

Купил ремкомплект кулисы переключения передач, но саму кулису покупать не стал, а приварил к ней кусок трубки нужного диаметра. Теперь работает как новая.


Прикупил резину новую Yokohama C/drive 2 195/55R15




Диски будут RR CSS356, только когда привезут перекрашу их в белый.


крашу вот этой краской. С наружи поверх этой краски будет перл и керамический лак.
.

Теперь быстренько готовить и красить.

жиииииииииир.

Sanyacivic,
ты конечно красуачег! Ты опередил мои идеи и воплотил их уже в реальность, до такого же фетишизма планирую восстановить свой сивик Буду с тебя брать пример
Главное что очень нравиться, это правильный подход и много хороших фото, глазам приятно смотреть
Подскажи название термостойкой краски? А то я одну купил, она через 2 месяца облезла, а обычная из балончика до сих пор держиться!
Заранее спасибо