COLD AIR INTAKE SYSTEMS от AEM кто ставил?

Почему на КN менять надо, он ведь не лучше АЕМ.
Хорошо старина постучу.

На тапок поставили штук 8 AEM, потом больше половины сменили на KN и INJEN(тож вариант!)

Так а в чем проблема АЕМа, я так спрашивал никто не жалуется все отлично.

1. Короткий
2. Ничем не изолирован от диги (нет теплового экрана)
3. Сухой тип.
4. Качество далеко уже не то.

Все понятно, а как у него может быть тепловой экран если фильтр в бампере находится.

AEM и KN- коротыши.
Вниз ставиться только INJEN.

Кста, относительно катализатора на арабках, ОН ТАМ ТОЖЕ ЕСТЬ!

Хонда стала помешанная на этих катах, готовы движок обвесить ими.

Брррр...
Антох- ты не сравнивай разные моторчики. к20 и р18
я думаю что и аем тож будет хорошо сидеть....
В отличии от к20, р18 не так жарит под копотом...

С предоставленым списком, вопрос должен стоять первый- во сколько это обойдётся )

И откуда 170 л.с. при таком раскладе ?
То что у Влада- я думаю Влад по максималке пытался выжать. Ну +\- 5 л.с. (ещё зависит от стока)

+ Маховик не прибавляет ничего, кроме момэда

И сколько это по деньгам?