ЧИП-ТЮНИНГ

Сообщение от Focus-nik

На нашем сивки Если и смогут сдлать чип-тюнинг, то только для оптимизации.
как мне нажется Максимум что сможет дать чип на стековом железе +5 л.с.
И не больше 10л.с. к фильтру и удаленаму каталиту.

Думаю, примерно так оно и есть.
Соко стоит отрезать кат, заменить на пламягаситель, поставить нулевик и новые мозги с прошивкой? Еще бы сюда добавить полную замену выпуска.
Все выйдет тыщ в 70 наверное, еще столько же колёса нормальные.
А на выходе - поедет быстрее, но не намного.
Эт все конечно интересно, но ток для энтузиастов, никакой ценовой критики эта затея не выдерживает. За +150k можно задуматься о Тайпере, ну может + еще децл добавить.

У меня знакомый чипанул цивика. Говорит +19 л.с.
Без стенда конечно хз, но чипуют же всякие ауди и шкоды и там не кисло дает прибавку.
http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...5266124033241/

Сообщение от Geralt

У меня знакомый чипанул цивика. Говорит +19 л.с.
Без стенда конечно хз, но чипуют же всякие ауди и шкоды и там не кисло дает прибавку.
http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...5266124033241/

У ауди и шкоды чипуют турбо мотгоры. С них реально что-то снять.
15% прибавки мощности от чипа это нереально на атмо. Без графиков не верю.

+1 ауди и фольцы специально душатся под наш климат и бензин. Так же они заботятся об экономии и ресурсе двигла. Если тбе на это побоку то без проблем чипуешь едет быстрее.. вон тот же сирокко 1.4 вместо стандарта за 40 тыс(чип тюнинг от АБТ) можно выжать 200-210...С атмосферником тема другая смысл чипа почти теряется, а тем более со стоком. Чип это скорее аксессуар для завершения тюнига, а не главная его часть.

Сообщение от Vanesso

Ладно, перефразирую)
Ты думаешь, возможно сделать прошивку, которая при прочем равном железе будет давать тебе +20лс и больше?
Просто ради меньшего ИМХО даже нет смысла и заморачиваться.

Нет, так не думаю)))...да и смысл размышлять сколько л.с. прошивка даст, если мозк цывека не шьётся?!!!)))

Сообщение от Geralt
У меня знакомый чипанул цивика.

Видимо все-таки шьется.

Да шьется то шьется. И здесь на форуме пробовали его чиповать. Вот только каков результат этой прошивки. Прошитый ранее сивик хозяин вернул в сток из-за недовольства результатом. Но там и цена на 10 000 больше была.
Многие говорят, что прошивка атмо движков - фигня. На своём опыте я чиповал движок акцента. На спортивной прошивке без других вмешательств он объезжал сток на 1,5-2 корпуса. Полный выпуск + валы дали еще 1,5-2. Естественно, расход в сравнении со стоком вырос где-то на 1 л. в городе. Но у акцента были и менее экстремальные прошивки. Улучшающие экономичность и , в частности, сглаживающие эффект от работы кондера. У Фокусов тоже прошивка хорошо работает. И это эффективно и чувствуется даже без вмешательств в впуск-выпуск.

а где шили? конторы то разные бывают.

Я слышал только о двух нормальных конторах, которые собственно только на это и ориентируются. и у них же и стенды есть.

Ну у меня был опыт шитья 2х машин - Акцента (шили в клубном сервисе Акцент-клуба) и Evo - шили в X-power.

у меня вообще такого опыта не было, но планирую его приобрести