Турбо-тюнинг. Набили шишки или разочаровались?

Сообщение от Tuninger

любой мотор можно готовить до бесконечности, на лишь правильно подбирать комплектующие.
наверное кризис или пополнение в семействе.....)))))))

Любой? До бесконечности???))) Да ты, брат, оптимист)))

Для 8-го поколения оптимально - кит на стоковом двигле. На выходе чуть более 200 сил. Строить низ под 300+ нереально по деньгам, проще купить другого донора (турбированного в стоке). Разумеется, речь не идет о корчах, не пригодных для повседневной эксплуатации)) ИМХО.

Кстати, движки гробят, когда начинаются эксперименты))) Если не глумиться, турбосивка вполне жизнеспособен.

для меня тоже вопрос надежности такой сборки интересен. 15000 уже достаточный срок, как двигатель себя чувствует?

Да не проблема уже сделать низ на R18 под 300+ Ковку уже делали... таинственно что пока так и не решено это усиленные болты ГБЦ, но и этот вопрос вполне решаемый при желание.
Да и вообще за бобло можно сделать все что угодно с чем угодно и какой хочешь ресурс вложить в аппарат, только каждый решает для себя сам вопрос целесообразность того или иного вложения.

Сообщение от Foudre

Любой? До бесконечности???))) Да ты, брат, оптимист)))

Для 8-го поколения оптимально - кит на стоковом двигле. На выходе чуть более 200 сил. Строить низ под 300+ нереально по деньгам, проще купить другого донора (турбированного в стоке). Разумеется, речь не идет о корчах, не пригодных для повседневной эксплуатации)) ИМХО.

Кстати, движки гробят, когда начинаются эксперименты))) Если не глумиться, турбосивка вполне жизнеспособен.

Да нееееееее , я реалист))) или можт просто вижу то чо не все видят. да хоть под 500+. я вообще категорически отрицаю наддув на СТОКОВОМ атмомоторе!!! А готовить реально любой мотор и любую мех трансмиссию, Но ты сам саказал НЕРЕАЛЬНО ПО ДЕНЬГАМ , значит ты пессимист)))))))) . Если чел фанат, найдет бабки и будет ВСЕ! тыщи за 4000-5000баксов можно и строкер кит сделать серьезный , за 3-4 все потроха в коробу изготовят новые. и т.д.

---------- Сообщение добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:56 ----------

Focus-nik сразу видно реалист))))

---------- Сообщение добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:57 ----------

на сток , лучше купите компресс питерский за копейки , дуньте 0.4 -0.5 бара и будет хорошо!!! зачем турбовать?? столько гемора , колллектор, масло, выхлоп..................БАПКИ, ради того чтоб дунуть чуть больше?? еслиуж турбо дуть , то хоть очка полтора

я просто ездил на Сивки 5д 300 кобыл поэтому я знаю что это реально сделать. Стоит это делать или нет каждый решает сам.

Я думаю что больше 260 на передний привод смысла нет делать.

я просто знаю сколько может стоить например усилить КПП, поменяв внутренности, хотя проще притащить кулочкувую КПП Для R18.
Заместо внутренностей КПП надо и ее корпус усиливать...

---------- Сообщение добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:09 ----------

с начало надо его туда примостить , а потом еще и пробовать настроить...
а наверно обзий ценник будет одинаковый что Турбо что компрессор.

с китайским турбокитом наверное да)))
я не знаюпро р18 , на к24 знаю делали экспериментальный кит БОЛН ОН 60руб. включая настройку.

---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:15 ----------

у кулачка очень маленький ресурс)

кулачек кулочку рознь, пока не попробуеш не узнаеш?
про титайскую турбины эт ты к чему?

Сообщение от Focus-nik

Да не проблема уже сделать низ на R18 под 300+ Ковку уже делали... таинственно что пока так и не решено это усиленные болты ГБЦ, но и этот вопрос вполне решаемый при желание.
Да и вообще за бобло можно сделать все что угодно с чем угодно и какой хочешь ресурс вложить в аппарат, только каждый решает для себя сам вопрос целесообразность того или иного вложения.

Сделать не проблема, знаю. Сделать можно вообще все, что угодно. Тока в бюджет турбосивика "300+" вполне вписывается новый WRX. Получаем турбо в стоке + полный привод. А до недавнего времени за 1 250 тыс. можно было взять Фокус RS. Новый. 305 коней))))). Это если о новых тачках говорить. А если чуть б/у... STI, EVO за такие деньги вообще не вопрос.
Можно подтянуть овоща до уровня Тупера, а вот стоит-ли идти дальше?)))

а RS разве 305? там меньше вроде как

Сообщение от Джексон

а RS разве 305? там меньше вроде как

2,5 и 305 лошадок.