Начальный тюнинг!

Сообщение от хонда 7

Это все понятно,что лучше поновее,да помощнее,но может кто скажет,что конкретно-то с дрыгателем можно наколдовать(кроме впуска-выпуска)

расточить, поменять голову +мозги, глубокий тюнинг двигла с заменой поршней, валов (короче всего кроме блока), закись, на одновальные движки турбо!

Ага и ресурс двига будет тыщ 50-60.....................А ежели "полегче" малек,так ,шоб не более 150-160 лошадей было.....(Вообщем хочу +40кобыл.....вп.вып. даст наверно пятнадцать,надо еще 25)

На рисурс двигла повлияет только турбо или нитрос! А все остальное недолжно уменьшить ресурс двигла, только это все дорого и муторно! А ты хочешь сразу + 40 лс без вмешательства в двиг?
Это нереально, тем более цивик итак подзовяску раскручен, два выхода мозги или двиг!
Впринцепе можно сменить сцепуху на более жесткое -> переключаться будешь быстрее + нагрузок не боится, но в пробке умрешь -) Лошадей не прибывит, но на со всетофоров будешь не боясь трогаться с 3-4тысяч -))

2хонда 7
поставь себе закись и не переживай...будет тебе +40-50 л.с. на гонках...

а в остальном, если хочешь большую мощность, то начинай копить денюжки на капиталку движка с полной заменой поршневой группы, валов, клапанов и подыскивай в америкосии турбинку с интеркуллером... выдаст тебе твой движок 200-250л.с.

Сообщение от Scream98RUS

А во сколько встанет VTEC? На этот мотор!

точна щас не скажу, плотно пока не занимался вопорсом, как деньгу будут вознусь уже в подробностях... примерно мне называли сумму в 500-700 баксов в зависимости от состояния головы, но лучше всеравно сразу сделать ей ремонт.. так спакойнее
это за железо, работа отдельно (я сам буду делать))),

у тя мотор удачный, на твой блок встанет любая втек голова от мотора D серии, чаще всего ставят от D16Y6 и D16Z9, хотя и от D15B с трех уровневым втеком встанет как родная, все что тебе нужно.. голова с навесным( трамблер может понадобятся элементы инжектора не знаю какой у тя стоит))), мозг от VTEC мотора, ремень грм от донора и ролик от донора

снимаешь старую голову вместе с потрохами, из блока выламываешь заглушку маслянного канала втека, накрываешь новой головой с навесным, меняешь мозг и кидаешь от него один проводок на клапан втека...
но это в общем случае, надо смотретьдетальнее мож много навесног от твоей головы подойдет на втековую...

насчет замены двига этоне всегда выгоднее, если низ мотора в нормальном состоянии, то новая голова это тоже выход, + никаких замарочек с перерегистрацией, да и в птс старые лошадки стоять будут)))

Сообщение от Jussi

2хонда 7
поставь себе закись и не переживай...будет тебе +40-50 л.с. на гонках...

а в остальном, если хочешь большую мощность, то начинай копить денюжки на капиталку движка с полной заменой поршневой группы, валов, клапанов и подыскивай в америкосии турбинку с интеркуллером... выдаст тебе твой движок 200-250л.с.

250 не хочу,лучше сразу помощнее купить..........Ладно,докатаю гарантийку,в обязал буду тюнить(сначала внешний вид,а там посмотрим)

Извените может я ламер совсем, но помоему замена впуска и выпуска ну никак 15 кобыл не даст! Ну максисмум 5-7...

Сообщение от Heaven

Извените может я ламер совсем, но помоему замена впуска и выпуска ну никак 15 кобыл не даст! Ну максисмум 5-7...

Зависит от начальной мощности и правильных расчетов паука(некоторые по три раза меняют)

начинай копить денюжки на капиталку движка с полной заменой поршневой группы, валов, клапанов и подыскивай в америкосии турбинку с интеркуллером... выдаст тебе твой движок 200-250л.с.


и сколько примерно будет стоит капиталка на 5цивикV-tec

Сообщение от makcimbl4

начинай копить денюжки на капиталку движка с полной заменой поршневой группы, валов, клапанов и подыскивай в америкосии турбинку с интеркуллером... выдаст тебе твой движок 200-250л.с.


и сколько примерно будет стоит капиталка на 5цивикV-tec

ну на 5 баксов точно! если всё новое (на аукционах турбина на D-серию стоит 100руб. за полный КИТ, интеркуллер, патрубки,), замена сцепления и настройка головы + новая поршневая + работа по капиталке движка...

уверен, что твоя машина этого не стоит
а потом подумай что ты будешь делать с тормозами и подвеской...которые уже не выдержат такой мощи...