за ауди интересно послушать...... прост сижу думаю, сивик турбануть или а4 20т кватру взять.... на тестдрайв еще не попал, потмоу спрашиваю.
за ауди интересно послушать...... прост сижу думаю, сивик турбануть или а4 20т кватру взять.... на тестдрайв еще не попал, потмоу спрашиваю.
Ауди понадёжнее будет.....Сообщение от shoezz
Muskat,
ясен пень надежней, да и 4 кольца на радиаторе непомешает... прост не хочется шило на мыло менять за такие деньги.... если из сивки можно выжать 220 гораздо дешевле разницы в цене(700тыщ)
Сивик турбани. Ауди едут чуть лучше стокового цивика.
Ты побеседуй с владельцами
Увидишь, какая там надежность.
На сток поршнях цена вопроса 120р (210-220лс, 250-270 момента), кованные поршни - не более $1500 (вроде уже за $900 видел).
Я говорю про новый ауди и турбовый цивик.Ты побеседуй с владельцами
Увидишь, какая там надежность.
И когда ты уже свой турбанёшь, уже пол года как собираешься.....
Последний раз редактировалось Muskat; 30.07.2010 в 11:27.
щас почти все турбо цивики начали продавать, но говорят из-за обстоятельств, у кого прибавление в семье и машина не подходит, у кого-то ещё что-то, хорошо если турбо будет ездить долго, хотя бы тыщ 100 проедет.Сивик турбани. Ауди едут чуть лучше стокового цивика.
Ты побеседуй с владельцами
Увидишь, какая там надежность.
На сток поршнях цена вопроса 120р (210-220лс, 250-270 момента), кованные поршни - не более $1500 (вроде уже за $900 видел).
Ну я сомневаюсь, что при продаже кто-то скажет, что продаёт машину из-за того, что турба угандошила её.
Ауди 2,0T если ещё и кватра, едет лучше цивика, есть у родственника, катаюсь иногда.но там кузов b7. b8 не ездил, сам мечтаю когда нибудь взять.
Причем пол года назад b8 кватры на автомате не было в продаже, только прайс, и когда будут-было не известно.
нипаверю что турбо кватра б8 хуже сивки стартанет ) при том на нее чип уже можно достать неплохой до 260сил....
хочется сэкономить но не продешевить )
Надо Артёма спросить, мож где его цепляли аудоты....
Ваши права
Ответить с цитированием