При равной массе, коробках и колёсах, турбо 210 едет лучше 210 атмо.Сообщение от Nike
Ты не поверишь, но аккорд едет лучше
ЗЫ: Мне 2Т привозит полкорпуса, а аккорд - корпус.
При равной массе, коробках и колёсах, турбо 210 едет лучше 210 атмо.Ты не поверишь, но аккорд едет лучше
ЗЫ: Мне 2Т привозит полкорпуса, а аккорд - корпус.
я даже боюсь что-то писать
Аккорд весит практически одинаково с ауди, так что не надо.
до 100, 402, результаты заездов - многим будет очень интересно.
ЗЫ: пардон за флуд в теме...
что-то слабо в это верится, вот например у меня сааб на автомате, 210 сил по паспорту, с оборотов мне рвать коробку жалко, но если в роллоне, то динамика как у спортбайка, но это по саабу могу сказать.
убил
не ну цивики полюбому быстрее, с ними только вайрон может наравне ехатьубил
A.S.,
у сааба динамика как у спортбайка?
Nike,
эта машина собиралась для городской езды, а не для гонок, так что никакой инфы нет
Ты когда брал цивик данные до 100 не смотрел? Понятно, что для города, но стартами со сфетофора балуются не только тазики, но и порши, БМВ и прочие.
Неужели самому неинтересно, сколько едет до 100? Поехали на телеметрию, я спонсирую? =)
ЗЫ: Керилл, когда делал свой 300-сильный 5D, так же говорил. За хлебом, блин, ездить.
...от повышения давления наддува изменяется передаточное число главной передачи.
браво, отсыпь
Автору темы безусловный респект!
Последний раз редактировалось Dimking; 28.07.2010 в 09:27.
не, а чо, я уже вкурил как это происходит
---------- Сообщение добавлено в 08:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:56 ----------
пысы:
Ваши права
Ответить с цитированием