КАРБОН капот+багажник

Сообщение от Andrew_595

Ну напали все на 16ые ВСМПО=)) Лично считаю что с мюгеном 16ые всмпошки не так уж и беспонтово смотрятся, даже скромно-хорошо, но не более!=)ИМХО

Ну так у меня тоже самое будет,тот же дизайн дисков,только машина белая и диски не тёмные,а светлые.Уверен,что поставив даже 18 диски нашлись товарищи,которых это так же не устроило по размеру,дизайну и ещё множеству причин.
На данной фотографии мне всё нравится и ничего не напрягает,но с 18 конечно было бы круче.
Ещё раз повторяю,я не оспариваю внешнюю крутизну большего размера.Я пытаюсь оценить целесообразность использования 18 дисков на данной машине на дорогах общего пользования в Московском регионе.

Желчные такие все. Ужас про100. Мне нравиццо белоснежка с карбоном, нравится подход человека к весу, и пох че им движет. Меня так же не прет от 18 лаптей. В общем каждому свое... и это, очень многое, если не все зависит от мастерства пилота. Можно хоть всего сивого пересыпать-оттюнить и улететь нах в столб. Так что давайте смотреть на конечный результат. Пока машинка выделяется из толпы и выглядит лучше стока. Как то так.

Да, че-то много негатива вы на автора темы вывалили... Как так можно не понимаю)

Ну поставить 16" диски и че? Да я в 200 раз уеб*щнее видел диски на этом форуме и 17 и 18 и 19... Тут дело в большей степени не в размере.

Сам себе ставлю 18")

Капот необычный, главное чтобы самому нравилось) Ну а так, машинка явно лучше чем обычный сток)

Сообщение от Rombik

Да, че-то много негатива вы на автора темы вывалили... Как так можно не понимаю)

Из раздела ЮМОР (запостил T S V):

Американский форум: Задаёшь вопрос - тебе отвечают.

Израильский форум: Задаёшь вопрос - тебе задают вопрос.

Русский форум: Задаёшь вопрос - тебе на двадцати страницах рассказывают, какой ты мvдак.

Сообщение от Andrey35rus

а я болт клал, на 18,17,16 размеры куплю себе на лето ковку СМК АG-1 R15 которая весит (5,3кг ) и буду драть всех красавчиков на 16,17,18 колесах.

Штамповка тебя сделает, разница в весе не оправдывает разницу в сопротивлении почти закрытого колеса и спиц.

Сообщение от Surik (C)

снижение веса положительно сказывается на динамике и без того слабого автомобиля.

Назови хоть одного одноклассника 1,8 атмо, который динамичней

Сообщение от Foudre

Из раздела ЮМОР (запостил T S V):

Американский форум: Задаёшь вопрос - тебе отвечают.

Израильский форум: Задаёшь вопрос - тебе задают вопрос.

Русский форум: Задаёшь вопрос - тебе на двадцати страницах рассказывают, какой ты мvдак.

Сообщение от Nike

Штамповка тебя сделает, разница в весе не оправдывает разницу в сопротивлении почти закрытого колеса и спиц.


Назови хоть одного одноклассника 1,8 атмо, который динамичней

Стартанем? ))) У меня 1,7 атмо )))

позавчера поставил 16 ковку со штатной летней резиной(есть вопросы и к резине и к подвеске).вчера же поехал из Москвы в Шатуру(езжу каждую неделю).после зимы много выбоин и прочих неровностей на дороге.кое что удаётся объезжать снижая скорость,что то неизбежно ловлю.но уверен что после вчерашней поездки уже бы были повреждения на 18 дисках и резине.Либо нужно снижать скорость ещё больше что бы успевать маневрировать.Привожу на фото небольшой пример у обочины,а так в большей или меньшей степени участки до 6-8км с такими сюрпризами.
[COLOR="Silver"]

ozz-tuning, для таких дорог ваще надо 13ые катки ставить!=))

Sladky, твой 1,7 на 7ой сиве резвее будет?=)

Сообщение от Sladky

Стартанем? ))) У меня 1,7 атмо )))

Легко - как начнуться встречи на Дорохова.
ЗЫ: ты помнишь, что у тебя "Время разгона (0-100 км/ч) 9.6 (11.1) c"?

Andrew_595,

Nike,

Готов спорить на ящик пива )