КАРБОН капот+багажник

Сообщение от ozz-tuning

не то что бы специально,просто как приятный бонус.смотришь на расходомер и утешаешь себя что в проделанной работе была польза и "окупаемость"

Сильно))))))))))))))) Не подсчитывал, за какой срок окупится подобным образом хотя бы капот?))

Главная задача карбона - действительно снижение веса. Только технология изготовления таких деталей АБСОЛЮТНО другая. Приценись, в качестве примера, к оригинальному обвесу WRC, поймешь разницу. Если бы такой обвес был доступен на Сивик, то стоил бы дороже самого автомобиля. Всё остальное - поделки, где карбон играет роль отделочного материала. Обычный пластиковый капот может весить меньше, чем "карбоновый" аналог.
Кстати, карбоновые двери - вообще жесть!)) Видел сам - "играют", закрываются кое-как, герметичности, шумоизоляции вообще никакой... Это решение для машин, не выезжающих с трека. Не для повседневной эксплуатации.

Сообщение от ozz-tuning

в том то и дело что отверстия не было.можно его просверлить и всё поставить,но не буду.

---------- Сообщение добавлено в 09:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:13 ----------



и диски кованные в 16 размере тоже получаются самые лёгкие.

Можно поинтересоваться что за диски, Цена и какой у них вес?

А решете на машине тоже карбоновое?
В дырках где противотуманки картонка или тоже карбон какой диковинный?

Сообщение от Andrey35rus

Можно поинтересоваться что за диски, Цена и какой у них вес?

диски беру только здесь http://www.salda.ru/wheels/wheels16/...6542e301363275
это одни из лучших колёс.

---------- Сообщение добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:52 ----------

Сообщение от efim77

А решете на машине тоже карбоновое?
В дырках где противотуманки картонка или тоже карбон какой диковинный?

я уже писал об этом...всему своё время,через месяц всё увидите в лучшем виде.

Сообщение от ozz-tuning

диски беру только здесь http://www.salda.ru/wheels/wheels16/...6542e301363275
это одни из лучших колёс.

Белый цвет, карбон и... 16-е колеса ВСМПО. Жесть!))))))))))
Судя по категоричности вышесказанного (предыдущая машина - ТАЗ?)) - это осознанный выбор.

Кстати, при белом цвете задний спойлер просто обязан быть с белыми боковинами (т.к. они заходят на крылья). Цельнокарбоновый сольется с крышкой, да и смотрится все это одним черным пятном...

Не хочу никого обидеть. Но это все равно что пердеть в воду. Круто но смысла никакого.
Ты берешь овоща и пытаешься сделать из него облегченный спорт кар. Ты в курсе что твой карбон капот, уебские легчайшие всмпо диски, да хоть ты салон выкинь весь. Даст тебе дай бог 1-2 секунды в разгоне и то скорей всего меньше. Ну и зачем?

Раз ты такой великий фитнес-тюнер то зачем тебе обвес? Этож лишний вес!

Сообщение от Geralt

Даст тебе дай бог 1-2 секунды в разгоне и то скорей всего меньше. Ну и зачем?

2 секунды это очень серьезный результат!

Сообщение от Foudre

Белый цвет, карбон и... 16-е колеса ВСМПО. Жесть!))))))))))
Судя по категоричности вышесказанного (предыдущая машина - ТАЗ?)) - это осознанный выбор.

Кстати, при белом цвете задний спойлер просто обязан быть с белыми боковинами (т.к. они заходят на крылья). Цельнокарбоновый сольется с крышкой, да и смотрится все это одним черным пятном...

не совсем понял в чём притенения к дискам ВСМПО?лично меня, BOEING и многих других они устраивают.
спойлер на подходе.пока вы оцениваете промежуточный результат.

---------- Сообщение добавлено в 08:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:44 ----------

[QUOTE=Geralt;2127759]Не хочу никого обидеть. Но это все равно что пердеть в воду. Круто но смысла никакого.
Ты берешь овоща и пытаешься сделать из него облегченный спорт кар. Ты в курсе что твой карбон капот, уебские легчайшие всмпо диски, да хоть ты салон выкинь весь. Даст тебе дай бог 1-2 секунды в разгоне и то скорей всего меньше. Ну и зачем?

Раз ты такой великий фитнес-тюнер то зачем тебе обвес? Этож лишний вес![/QUOTE

прокомментировать это сложно,по моему тут уместна замечательная пословица:
кто как хочет,так и дро.ит...
желаю вашей машине лучшей судьбы

Сообщение от ozz-tuning

не совсем понял в чём притенения к дискам ВСМПО?лично меня, BOEING и многих других они устраивают.

Притензий к ВСМПО нет. Это примитивная ковка для ТАЗов. Причем, бюджетных.
Несколько лет назад, когда кроме ВСМПО и Zepp (кстати, на порядок более стильные, чем первые) ничего не было, выбор был бы понятен. Но сейчас, на Хонде, да еще в карбоне... Такие колеса будут выглядеть просто смешно. Да еще и 16-е!!!
Не хочу тебя агитировать, просто покажу, как смотрелись на моей бывшей 18-е диски:



А теперь представь её на 16-х ВСМПО))).
Не обижайся, но колеса - очень важный момент. Тут нельзя ошибаться). Ибо машина "проиграет" однозначно, что в дальнейшем на неё не повесь!
Если не хочешь тратиться на бренд (а это был бы идеальный вариант), посмотри ковку здесь (выбор гораздо шире):

http://www.agforged.ru/index.php?id=367

Сделают на заказ, в любом цвете и с любыми параметрами.

полностью согласен про кто как хочет....... деньги есть - почему бы нет. С тем же успехом можно спросить нах люди берут японские выхлопы которые обходяться по 30 и более тыс рублей, впуски - от 10 т.р., спрашивается зачем вкладывать 40-50 т.р. что бы твоя машина ехала на 1-1,5 сек быстрее и орала??? Я перед покупкой цивика рассматривал Октавию 1,8Т, вот там да сделал чип тюн+ впуск выпуск за 50т.р. и тачка прибавить от 50 сил и ехать будет ого-го!
Про диски, на мой взгляд, у ВСМПО кроме Весты, Веги и Паллада, остальные дизайны не очень, да и вес 7-7,5 кг. Если ты хочешь реально легкие диски то лучше купить АГ-57 от СМК, их вес при R16 и полке на 7 дюймов примерно 5,7 кг, что заметно легче ВСМПО. Вот здесь можешь посмотреть как они выглядят http://photofile.ru/users/andrey35rus/115615984/ черные матовые. Единственное они подороже, ВСМПО по твоей ссылке стоят 18т.р. комплект, эти тыс на 3 подороже, ну я думаю если покупаешь карбон капот, то 3т.р. тебя не сильно напрягут, но за то характеристики дисков на высоте, вот про эти точно можно сказать - одни из самых легких!