КАРБОН капот+багажник

Сообщение от Celtik

а хз)) проще как бе с заменой)))) да и на 18 имхо не особо накатаешся то зимой

ну если ты их своими силами меняешь, то как бы да, проще, согласен=)) и дешевле=) а если на шиномонтажке, то срать по большому счету, перекинут мне колеса или перекинут мне резину=)

p.s.: на 18-х не знаю как зимой, а на 17-х нормально, тем более нынешней зимой с таким количеством снега достаточно мягко и ям не много, все забито снегом и льдом, вот по весне дааа....но тут и на 15-х надо аккуратнее быть!

Сообщение от Lexa FSC

ну если ты их своими силами меняешь, то как бы да, проще, согласен=)) и дешевле=) а если на шиномонтажке, то срать по большому счету, перекинут мне колеса или перекинут мне резину=)

p.s.: на 18-х не знаю как зимой, а на 17-х нормально, тем более нынешней зимой с таким количеством снега достаточно мягко и ям не много, все забито снегом и льдом, вот по весне дааа....но тут и на 15-х надо аккуратнее быть!

я тебе про тоже а вообще на вкус и цвет пошел на... тоесть товарищей нет )))

если вам всем так не нравятся катки - дайте человеку денег. тогда и купит 17 или 18. что вы докапались? ))

Сообщение от Stab

если вам всем так не нравятся катки - дайте человеку денег. тогда и купит 17 или 18. что вы докапались? ))

Очень ценное замечание. На новую машину и карбон ему денег хватило?)))))))))))))

Сообщение от Surik (C)

снижение веса положительно сказывается на динамике и без того слабого автомобиля.

тока колесы надо другие. стремный дизайн и тяжеловаты. ща есть другие более легкие. чиркани в личку, поделюсь наблюдениями

Попробую угадать... Мммм... 14-е ВСМПО??? Исшо прыгающую подвеску, получится лоурайдер))))))))))))

[QUOTE=Foudre;2146701]Очень ценное замечание. На новую машину и карбон ему денег хватило?)))))))))))))[COLOR="Silver"]

давайте посчитаем бюджет при покупке например 18 ковки.
минимальная цена за российские кованные колёса 11000руб х4шт=44000
цена резины 8000р х4шт=32000
бортировка-баласировка=3000р
и того 44000+32000+2000=79000р
я конечно польщён вашим представлением о моих финансовых возможностях,но на самом деле я к этому не готов
при этом комплект ковки в 16 размере мне обошёлся в 4500р х4шт=18000р
бортировка-балансировка=1000р
и того 19000
при разнице 79000р-19000р=60000р капот и багажник получаются почти бонусом.
ещё есть возможность продать штатные капот и багажник примерно за 15000р[COLOR="Silver"]

автору реальный респект за карбон. это не дешевые пленки-наепки.
снижение веса положительно сказывается на динамике и без того слабого автомобиля.

тока колесы надо другие. стремный дизайн и тяжеловаты. ща есть другие более легкие. чиркани в личку, поделюсь наблюдениями

Сообщение от Celtik

я конечно тоже диски меняю) но и то и то 16 литьё ) а то что ты будешь ездить в обвесе и с карбоном на штамповке пол года)))) я даже хз как это назвать кроме как колхозом
просто если делаешь то делай так чтоб это было красиво и красиво всегда.

здесь некоторые и "16 литьё" считают колхозом и что с того? делать машину что бы все сказал, чувак круто, респехт!! или все таки ездить на том что нравиться себе?

Сообщение от ozz-tuning

позвольте мне самому решать как и на чём ездить,я всё таки не пятитысячная купюра что бы всем нравиться.

мне больше нравиться 500 еуро

Сообщение от Surik (C)

снижение веса положительно сказывается на динамике и без того слабого автомобиля.

тока колесы надо другие. стремный дизайн и тяжеловаты. ща есть другие более легкие. чиркани в личку, поделюсь наблюдениями

снижение веса еще и положительно сказывается на работе подвески и без того слабой! Surik, а вы не могли бы здесь поделиться наблюдениями по поводу других более легких колес!? А то для меня этот вопрос тоже жизненно важен ибо хочу заказать ковку СМК на 15 дюймов, с весом в 5,3кг, мне ценник озвучили в 17200, может у вас есть что-то более интересное, пока не заказал дали бы "пищу" для размышлений???

в правильное направление смотришь, тебе советы не нужны

Сообщение от Surik (C)

в правильное направление смотришь, тебе советы не нужны

считать не подрессоренную массу нужно считать не только по диску,но и по резине.комбинация в 16 размере получается минимальной по весу и оптимальной по цене(в разделе про диски и резину даже есть соответствующая тема про взвешивание)
рекомендую так же приобрести комплект титановых гаек

Я езжу на 18 и зимой и летом =)
Все ок. Ненадо бояться того чего не знаете.
Про "летаю по ямам на 15 штамповке - я крут" и "мне нравится а на остальное насрать" поржал.
Ты тут создал топик для чего? Чтоб люди оценили. Как видишь общая масса людей тебе указывает на одни и теже ошибки, ты упираешься и как школьник кричишь что МНЕ НРАВИЦА А ОСТАЛЬНЫЕ ДУРАКИ. Да ради бога, таких как ты на дороге милионы. Постоянно вижу "тюненные" двенашки в заводских "обвесах" и на штамповке. Это уже даже не веселит.

Переубеждать тебя понятное дело что бестолку. Если ты планируешь обвес - то когда ты его поставишь ты сам все увидишь. Учись на своих ошибках удачи