КАРБОН капот+багажник

Сообщение от Geralt

Продать их пока не юзаные. И купить хотя бы 17.
Ну я бы поступил так.
Не послушав нас и одев их на машину. Ты покатаешься, поймешь что ппц. Пацаны были правы. Расстроишься. При продаже потеряешь деньги. Расстроишься еще больше =) Потом конечно же скажешь что САМ ПЕРЕДУМАЛ и купишь 17 =)))
Ну это все при наличии обвеса.
Если обвес не планируешь то езди на всмпо и радуйся =) Будет более менее норм.

)))умеешь обнадежить

Сообщение от Foudre

ozz-tuning,
Не совсем так))
18-ый ЗАКАЗНОЙ кованый диск стоит (с клубной скидкой) 8 тыс. х 4 = 32 тыс.
Резину тоже можно подобрать в районе 5-6 тыс. за баллон. В итоге НОВЫЙ комплект встанет чуть дороже 50 тыс.
Как вариант, можно притащить брендовые, но чуть б\у. Ценник будет такой-же. Но РАЗНИЦА в сравнении с ВСМПО будет... существенная, мягко говоря)).
Хотя, можешь прислушаться к Vladd, но тогда и поступай, как он - во избежание критических замечаний и "советов", не выноси свою машину на суд одноклубников))))))))))))

P.S. Понятно, что сейчас, когда все уже куплено и собрано, поздняк метаться. Просто с дисками не нужно торопиться, пол-зимы впереди было...

Ребята,а чего мелочиться с 18-ми,давайте разводите меня на 19-е или 20-е.
Тут логика:чем больше сумеешь воткнуть,тем лучше,да и деньги не платишь а только даёшь советы.Или я вас не правильно понял?
Видел идиота,который впихнул в москве на Н-2 32дюйма.Судя по вашей логике он больше всего повысил управляемость и много чего ещё.Только теперь он даже на небольшой бордюр не заедет,потому что цена ошибки бесконечна.

=))) Ага мы тебя "разводим".
Я ж вот лично продаю диски. Прям это мой хлеб еба.
Это мой такой хитрющий рекламеный ход. Ща наварюсь на тебе уууууу.

Ты какой то трудный. Тебе люди по доброму советуют а ты огрызаешься. Мы все просто тут ездили и на 16 и на 17 и на 18. И знаем как они выглядят. Говорим тебе плюсы минусы. А ты все врагов ищешь. Да езди ты на своих тазовых всмпо и бед не знай удачи мен.

Сообщение от ozz-tuning

Ребята,а чего мелочиться с 18-ми,давайте разводите меня на 19-е или 20-е.
Тут логика:чем больше сумеешь воткнуть,тем лучше,да и деньги не платишь а только даёшь советы.Или я вас не правильно понял?
Видел идиота,который впихнул в москве на Н-2 32дюйма.Судя по вашей логике он больше всего повысил управляемость и много чего ещё.Только теперь он даже на небольшой бордюр не заедет,потому что цена ошибки бесконечна.

Понято все не правильно.

1. Никто никого не разводит. Повторюсь - мне глубоко фиолетово, что ты себе поставишь.

2. Я не советы даю, я собственное мнение высказываю. Основанное на опыте, есличо. В отличие от некоторых "теоретиков". И за собственное мнение "голосую" кошельком - у меня и Сивик был на 18-х, и БМВ будет.

3. Гораздо больший идио... большая наивность ждать, "облегчив" машину "титановыми" гайками, какой-либо экономии вообще:
Цитата: "...смотришь на расходомер и утешаешь себя что в проделанной работе была польза и "окупаемость")))))))))))))))))))))))))

4. Повторюсь снова - если не волнует мнение людей, первыми через это прошедших, то не выноси свои поделки на всеобщее обсуждение. Делай машину втихушку, если мнения, не совпадающие с твоим, вызывают такой негатив.

5. Вкус и чувство стиля нужно развивать. Хотя бы (если не дано) на общепризнанных примерах тюнинга Сивиков, где 18-е диски - обыденность. Это оптимальный диаметр под арки 8-го. Кстати, ты не задавался вопросом, почему стандартный Форд Фокус RS идёт на 19-х катках??? По вашей тупой (сорри) логике машина, заточенная под драйв, должна быть максимум на 16-х!

6. Маленькие колеса (как и маленькие сиськи, используя твою аналогию), никому не интересны и уместны только при условии, когда машина (женщина), что называется "без притензий". Если же обуревает желание выделяться из потока (быть привлекательной), то размер имеет значение. При этом колеса в 32" (как и сиськи Лолы Феррари) - клиника.

P.S. Присоединяюсь к пожеланию Саши - удачи в деле экономии!

Сообщение от Foudre

6. Маленькие колеса (как и маленькие сиськи, используя твою аналогию), никому не интересны и уместны только при условии, когда машина (женщина), что называется "без притензий". Если же обуревает желание выделяться из потока (быть привлекательной), то размер имеет значение. При этом колеса в 32" (как и сиськи Лолы Феррари) - клиника.

!

Классное сравнение. С автором топика уже дискутировали на тему - прокати на 17шках и "он" докажет, что его 16е гооораздо лучше. Доводы чисто утопические, хотя стремятся быть похожими на логику. Карбон на сивик - элемент стайлинга, как и обвес и спойлера. Аэродинамику, облегчение веса или что-то еще он не принесет. А к стайлингу просто необходимо подходить комплексно. И "правильно" думать о колёсах в том числе.

Сообщение от Foudre

Понято все не правильно.

1. Никто никого не разводит. Повторюсь - мне глубоко фиолетово, что ты себе поставишь.

2. Я не советы даю, я собственное мнение высказываю. Основанное на опыте, есличо. В отличие от некоторых "теоретиков". И за собственное мнение "голосую" кошельком - у меня и Сивик был на 18-х, и БМВ будет.

3. Гораздо больший идио... большая наивность ждать, "облегчив" машину "титановыми" гайками, какой-либо экономии вообще:
Цитата: "...смотришь на расходомер и утешаешь себя что в проделанной работе была польза и "окупаемость")))))))))))))))))))))))))

4. Повторюсь снова - если не волнует мнение людей, первыми через это прошедших, то не выноси свои поделки на всеобщее обсуждение. Делай машину втихушку, если мнения, не совпадающие с твоим, вызывают такой негатив.

5. Вкус и чувство стиля нужно развивать. Хотя бы (если не дано) на общепризнанных примерах тюнинга Сивиков, где 18-е диски - обыденность. Это оптимальный диаметр под арки 8-го. Кстати, ты не задавался вопросом, почему стандартный Форд Фокус RS идёт на 19-х катках??? По вашей тупой (сорри) логике машина, заточенная под драйв, должна быть максимум на 16-х!

6. Маленькие колеса (как и маленькие сиськи, используя твою аналогию), никому не интересны и уместны только при условии, когда машина (женщина), что называется "без притензий". Если же обуревает желание выделяться из потока (быть привлекательной), то размер имеет значение. При этом колеса в 32" (как и сиськи Лолы Феррари) - клиника.

P.S. Присоединяюсь к пожеланию Саши - удачи в деле экономии!

Дорогие доброжелатели.я не оспариваю что 18 колёса лучше смотрятся чем 16(и на Цивике и на любой др машине).Но я предполагаю что мы с вами всё таки перемещаемся разными маршрутами и по разным дорогам,да водительские способности у нас разные.Выбирая 16 размер я так же исходил из своего опыта и опыта моих знакомых.В данном случае аргументы практичности и функциональности перевесили аргументы эстетические.
Открою вам секрет,что у меня есть возможность взять любые диски, резину и любой тюнинг гораздо дешевле чем они стоят в розницу(и российские и японские и немецкие).Многие доброжелатели уговаривали так же поставить ксенон и поменять оптику,причём почти даром.Ещё 8лет назад я с этим экспериментировал,сейчас не надо.
А что касается довода:чем спортивнее машина,тем больше размер...
так в F1 всего лишь 13 размер, и ничего,и едут быстро и тормозят и поворачивают.

Мда, машина пока выглядит не очень ) Но это кому как нравится, а вот снижения веса на 10-20 кг за 2000$ вот это уже маразм полный, просто нет слов, машина не прибавит в динамике и десятую долю секунды ))) Интересно, а у автора в бачке омывателя жидкость всегда на дне? Ведь можно съэкономить 4 кг )))

Сообщение от ozz-tuning

А что касается довода:чем спортивнее машина,тем больше размер...
так в F1 всего лишь 13 размер, и ничего,и едут быстро и тормозят и поворачивают.

Ага, у них еще крыши нет - тебе есть куда стремится со снижением веса )))

Уже так, просто поржать...

Сообщение от ozz-tuning

так в F1 всего лишь 13 размер, и ничего,и едут быстро и тормозят и поворачивают.

Ничего, что сама машина пол-метра от земли?)) И если бы имела крышу, колесики были бы аккурат вровень с ней)). Да и с профилем резины все нормально... По твоему раскладу там колеса должны стоять от картинга)))) Ни разу не аргумент, короче.

Sladky,
+ мильон

Сообщение от Foudre

6. Маленькие колеса (как и маленькие сиськи, используя твою аналогию), никому не интересны и уместны только при условии, когда машина (женщина), что называется "без притензий". Если же обуревает желание выделяться из потока (быть привлекательной), то размер имеет значение. При этом колеса в 32" (как и сиськи Лолы Феррари) - клиника.

да ты поэт.... классно получилось увязать черные грязные покрышки и нежные розовые эти самые

кидайте в меня чем хотите, но мне вообще некрашенный карбон не нравится, тем более в сочетании черного с белым...

ИМХО - тупо понт...

хочешь сбросить вес - кондей сними для начала и диван задний выкини