Взлетит ли самолёт?

termit, ну и чем же? по мне так ничем, потому что все длина, если взять стакан, вокруг него обвить веревку один раз, потом эту веревку разложить на прямой, то и получится длина линии, хотя была длиной окружности

коллеги - ну хватит а, нашу переписку в авиационный институт надо отправить - смеху будет
позвольте продолжить
1. двигатель создает тягу для движения САМОЛЕТА по горизонтали - и пох какой двигатель - движемся вперед (направо например)
2. движение до взлета производится по земле (неподвижной площадке), движение самолета производится при помощи колес которые крутятся относительно неподвижной площадки. скорость V1 (вправо), относительно земли и воздуха.
3. при достижении некоей скорости V2 относительно земли (и что самое важное, воздуха) подъемная сила воздуха действует на площадь крыла самолета - самолет взлетает- движение ВВЕРХ.
4. допустим, что мы вместо неподвжиной земли на неподвижную же землю устанавливаем типа "беговую дорожку". Которая безинерционна (то есть реагирует моментально - это к тому, если "винт быстро включить и человека снесет" итп) и сцепление с колесами идеально (то есть нет пробусковки итп). Движение полотна дорожки производится в противоположную сторону движения колес.
5. устанавливаем самолет на БД (бег.дор.). Двигатель опять создает тягу, которая приводит к горизонтальному движению самолета относительно полотна БД. Самолет, крылья и колеса движутся со скоростью V1 относительно БД.
6. см.п.4, движение полотна дорожки производится в противоположную сторону движения колес. то есть полотно дорожки при этом движется со скоростью V3 (влево)
7. скорость движения самолета, крыльев и колес относительно земли и воздуха равняется V4=V1-V3, и мы знаем что при достижении значения V2 самолет взлетит.
8. так как V1=V3, то V4=0, и при растущем V1 растет и V3, то V4 = 0 всегда и никогда не достигнет значения V2, что позволит самолету взлететь

блин пока писал 19 ответов набежало

Если условие равности относительных скоростей будет выполнено, то не взлетим.
Другой вопрос, что это условие трудно выполнимо.

Тандер, я и не говрил, что зависимость есть от вращения колес. Просто любое измение скорости самолета (самого корпуса) относительно земли/воздуха (что и должно быть выполнено для взлета) приведет к неравенству скоростей ленты и шасси. Примерно так, если от противного идти.

Сообщение от torst

termit, ну и чем же? по мне так ничем, потому что все длина, если взять стакан, вокруг него обвить веревку один раз, потом эту веревку разложить на прямой, то и получится длина линии, хотя была длиной окружности

я и говорю что ничем!

а некоторые товарищи в упор не хотят обращать внимания на это условие

Сообщение от Thunder

ракетный использует свой запас вещества, который он "выплёвывает" для получения аналогичного эффекта. Т.е., вещество выбрасывается в одну сторону, соотв-но, двигатель получает "пинок" такой же силы в другую.

ракетный, хммм... например приведи самолет с ракетным двигателем?? (интересна)

тут кто-то писал, что двигатель не влияет на дорожку? если это не дорожка, а простой аэродром, то влияет еще как. и влияет двигаетль как раз через шасси, получается момент силы по онтошению к точке сопротивления к асфальту

Во-во, а дюзы - это космонаФФФтика!

Реактивный двигатель от ракетного отличается тем, что реактивный и винтовой используют окружающее вещество для создания тяги, т.е., прогоняют его через себя, а ракетный использует свой запас вещества, который он "выплёвывает" для получения аналогичного эффекта. Т.е., вещество выбрасывается в одну сторону, соотв-но, двигатель получает "пинок" такой же силы в другую.

А вот дорожке здесь места нет! Пофиг на неё, забейте вы её, прокляните и забудьте.

И хватит взрывать друг другу моСК!!!

...не совсем так)) ...принципиального отличия реактивного двигателя от ракетного вообще нет!!!))) ....они оба работают на одном принципе, а именно: СОЗДАЮТ РЕАКТИВНУЮ МАССУ!! которая с силой выбразывается назад с большой скоростью, и по закону продиводействия создается импульс направленный в противоположную сторону и чем реактивной массы больше и она быстрее проистекает назад, тем импульс обратный больше!))) Что касается конструкции... реактивный двигатель или турбореактивный прогоняет через себя воздух не для выталкивания его сздади и получения тяги...))) вернее не только для этого... воздух служит простым окислителем топливу(керосину), которому нужет этот окислитель, что бы сгорать, и уже керосин создает ту реактивную маасу, которая нужна для противоимпулса... в ракетном двигателе таким окислителем служит сжиженный кислород... вот и вся разница ПРИНЦИП ОДИН!)

Предлагаю поставить вопрос на голосование и большинством решить это спор и задачу!

Висеть в воздухе могут только вертолеты или самолеты типа "Харриер" - им не нужна подъемная сила воздуха...