Наконец-то удалось честно погоняться с Сивкой либо на Сивке!!!

Сообщение от Kolos

Результат?

2:1 в пользу двенаря. Олег, правда, красавец, хорошо ехал! А я моторчик лишка перекручивал, за 7 килооборотов уводил, а не надо этого делать... У меня, как у Сивки, максимум мощности примерно на 6800, дальше крутить особого смысла нет... Мотор-то не спортивный, тюнинговый.

И заметил я, что похуже машинка стала у меня ехать. Видимо, всё-таки сказываются убитые резонаторы и очередной глючок в программе. Собираюсь к дохтуру - подлечить.

По впечатлениям, сейчас где-то на полсекунды двенарь быстрее Сивки до первой сотни разгоняется. Но стоит старт проворонить или с переключениями притормозить и проиграть мона... Кстати, резина небольшой проигрыш даёт - на первой пробуксовка сильная, теряю время. Асфальт холодный, резина летняя, скоростная, холодный асфальт не любит, да и диаметр 14... И первая передача короткая. Вот думаю, может главную пару подлиннее воткнуть... Посмотрим!

Вопрос такой:
при старте VSA помогает или наоборот мешает быстрому разгону???
Т.е. если хочешь погоняться, ее лучше отключать?

Она притормаживает буксующие колёса, иногда чрезмерно. Это "придавливает" эффективную мощность на колесах. Вывод - лучше отключать.

Всем привет! Вобщем по ВСА лучше отключать его, "трогается" сложней хоть и пробуксовку гасит! Как раз когда отключил ее и получилось лучше стартонуть! ))

Кстати , Альберт, спросить хотел и Сивочки оптимально выкручивать до скольки? Я вчера тож до 7000-7200 крутил! )))

Олег, Сивка реально больше 6800 не крутится, отсечка там на 6800.

То, что ты принимал за 7000 - 7200 - фактически просто колебание стрелки (инерция). Попробуй на нейтралке нажать газ - стрелка задёргается при 6800 об/мин.

На двенаре у меня отсечка на 7600, но толку от этого после 6800-6900 тоже нет, надо переключаться... Либо дальше модернизировать мотор.

Лохонулся)))

Да нет, реально можно просмотреть.

Кстати, Сивку крутить после 6300 тоже особого смысла нет. Максимум мощности - на 6300 об/мин, дальше идёт небольшой спад...

надо будет проверить! )

Особой разницы не почувствуешь, уверяю тебя. Загиб кривой мощности не резкий. Блин, где-то в общей ветке выкладывали график мощности и момента Сивки...

А вот он, кстати:


По графику видно, что при 6800 мощность - в районе 101 кВт, т.е., 137,3 л.с.

ИМХО, чтобы разницу в 3 л.с. на Сивке почувствовать, надо иметь очень чувствительную задницу.