Наконец-то удалось честно погоняться с Сивкой либо на Сивке!!!

по кривой воде на 6500 выходит! ) Проверить мож и не получится но для сведения очень пригодится) Спасибо!)

Да нет, это 6300, просто линия толстая. Хар-ки движки Сивки - макс. мощность при 6300 об/мин., момент - при 4300, переход момента в мощность (подхват) - примерно на 4500 об/мин.

Сообщение от Thunder

Да нет, это 6300, просто линия толстая. Хар-ки движки Сивки - макс. мощность при 6300 об/мин., момент - при 4300, переход момента в мощность (подхват) - примерно на 4500 об/мин.

Я может сейчас спрошу не то. Но зачем крутить до 6800 если максимальный момент на 4300. Ведь момент влияет на интенсивность разгона.
Т.е чтобы быстро разогнатся нужно переключатся на 4300-5000 тысячах... Чую что не прав, разъясните.

Не прав. Тяги (т.е., крутящего момента) для интенсивного разгона недостаточно, если мотор будет медленно раскручиваться. А способность мотора раскручиваться быстро зависит от мощности.

Самый простой пример - возьми трактор Беларус с бешенным моментом, но низкой мощностью и поставь его мотор на что-нибудь лёгкое. Разгоняться такая бандура быстро не будет, я тебя уверяю. Или дизели - момент очень высокий, но мощность относительно небольшая. Плохо крутятся, итог - гоночных дизельных моторов пока нет. Не берём суперсовременные турбодизели БМВ или Вагена, там и мощность высока.

Для разгона необходим и момент, и мощность.

А переключаться на следующую передачу необходимо на оборотах максимальной мощности - тогда разгон будет наиболее эффективным.

Ещё один пример - попроси кого-нибудь с тобой погоняться на такой же машине, как у тебя. И договоритесь, что ты будешь переключаться на 4300-5000 об/мин., а он - на 6300-6500. 100 % он от тебя уедет.

Можно почитать здесь:
http://www.civic-club.ru/forum/topic/554.htm?210

Только что позвонил друг и спросил есть ли у нас в клубе одна офигевшая двенашка, который только что его порвал, и поинтересовался что у него под капотом. Друг был тоже на 12ке с номерами 373

Альберт - ЗачоТ

когда резонаторы будешь менять то? напиши когда поменяешь интересно попробовать еще ))) У меня еще машина загружена на 80 кг груза в багажнике всякое железо на продажу ))) Да и попробую крутить на 6300-6500 мож эффект будет поинтересней )))

Да, блин, заказывать надо, так быстро не получится. Да я уже думаю, а зимой оно мне надо?

Короче, как поменяю, скажу.

Сообщение от Mysa

Только что позвонил друг и спросил есть ли у нас в клубе одна офигевшая двенашка, который только что его порвал, и поинтересовался что у него под капотом. Друг был тоже на 12ке с номерами 373

Чесговоря, особо не рвал, масло было подогрето, охлаждал чуток... Но я заметил какую-то двенашку с большой трубой, которая попыталась закуситься.

Сообщение от Thunder

Сообщение от Mysa

Только что позвонил друг и спросил есть ли у нас в клубе одна офигевшая двенашка, который только что его порвал, и поинтересовался что у него под капотом. Друг был тоже на 12ке с номерами 373

Чесговоря, особо не рвал, масло было подогрето, охлаждал чуток... Но я заметил какую-то двенашку с большой трубой, которая попыталась закуситься.

Это была машина друга моего)))))))))))

Сегодня по проспекту со мной фольц пассат 2х литровый (не турбо) закусился! )))) Со светофора его уделал,... ))))) до 150км разогнал и оттормозился! он меня ток через 1,5- 2 секунды догнал)))) Лишний раз убеждаюсь в неповторимых хондовских движках!!!!! ))))