Планы чуть меняются
В это воскресенье 28.06.09 в 15.00 нас приглашают на экскурсию в Юг-Авто на ул. Дзержинского.
У вас есть возможность задать мастерам все интересующие вас вопросы, расказать о проблемах, и получить ответы.
Сбор в 14.30 на парковке Юг-авто.
Последний раз редактировалось deman; 24.06.2009 в 23:22.
встреча состоялась? как прошла?Сообщение от deman
Встреча состоялась, правда, народа пришло, что-то, не слишком много, хотя казалось бы, такое интересное мероприятие...
Нас провели в ремзону, показали (скорее, дали самим посмотреть) всё, что нас интересовало - разобранный движок цивика Type R, например
Ответили на все наши вопросы. В общем, спасибо организаторам и спасибо Юг-Авто.
Ну да, состоялась )))
Погуляли по сервису, позадавали вопросы.
В ближайшее будущее будет ещё одна экскурсия, но уже в Адыгее. В этот раз экскурсия будет намного интереснее, обещаю ))))
Как будет известна дата, тут же напишу
---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:35 ----------
Cent444
Не одного конкретного высказывания, всё туманно и поверхностно.
1. Если есть притензии К Хонда Юг-Авто в конкретных случаях, выскажись.
2. Кто из Юг-авто, кому, и при каких обстаятельствах передавал деньги, и за что именно ?
Если доказательств нет, то это уже клевета, а пока я вижу только отмазку, что писать долго.
Возможна ли замена фар на альтернативную переднюю оптику в салоне Юг Авто? Повлияет ли это на гарантию?
Если в автоцентре Юг-Авто - то на гарантию не влияет, потому что установщик в данном случае сам несёт "гарантийное бремя ответственности"!
Тогда следующий вопрос, возьмется ли Юг Авто за данную работу? Без разницы, в Адыгее или в Краснодаре. Укого можео уточнить этот момент? Спасибо
Давайте уточним!!!! Альтернативная передняя оптика - это ксеноновые фары? Если так, то сделают там, куда запишетесь, без разницы, цена и качество одинаковые.
---------- Сообщение добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:28 ----------
Я обязательно буду!!! Если чуть опоздаю, не взыщите строго!!!
http://www.civic-club.ru/forum/showt...86#post1517786
увы.. )
Уважаемый tDir, у меня уже давно зрело желание пообщаться с кем нибудь из руководителей Юг-Авто по поводу качества сервиса...и вот сегодня созрел окончательно и бесповортно после очередного заезда на ТО. Видите ли, я уже второй год прохожу ТО в Вашем тех.центре на Дзержинского, надеясь на качественное обслуживание в соответствие с высокими стандартами Honda Motor. Но, к сожалению, за все время обслуживания произошло три неприятно удививших меня инцидента . Обо всем по порядку:
1) Как то раз, самостоятельно менял свечи в двигателе, перед этим замену делали в тех-центре на Дзержинского... При замене обнаружил на керамическом цоколе в верхней части всех свечей толстый рыжий налет. Как мне потом в последствие объяснили знающие люди - это пригоревшее масло. А появляется оно на свечах - из за недостаточного момента затяжки свечей. Масло "свищет" из свечного колодца через образовавщуюся щель из-за "недотяга" свечи. Действительно, заменямые свечи очень легко выкручивались практически без усилия. А где же эти самые положеные 18 Н*м..?? Я как "наивный чукотский юноша" полагал, что в фирменом сервисе все моменты затяжек проверяют динамометрическим ключом. Ну, я не сильно расстроился и поменял свечи сам... все обошлось, да и ладно. А ведь могло и не обойтись! Да и заказ-наряда, по которому свечи менялись в предыдущий раз мне уж и не найти.
2) После свечей, где то через полгода (ноябрь 200стал слышаться мне стучок из моторного отсека. Поехал на диагностику... Мне определили замену обводного ролика ремня генератора. Ладно...сделал заказ запчасти. Ждал ее прихода недели три. Пришел мой ролик, поменяли. Стук пропал. День езжу, другой, недлю...вроде все нормально...ан нет. Вот он опять родимый...опять застучал. Еду опять на диагностику... Решил проверить мастеров и не сказать, что был в прошлый раз с такой то проблемой. Говорю, у меня стук (о том, что было в прошлый раз не говорю). И они опять мне про ролик начинают рассказывать... Тут показываю им предыдущий заказ-наряд и требую произвести гарантийную замену. Мастер-приемщик и глазом не моргнул. Молодец, выдержка железная. Полностью со мной согласился. Правда ждал я этого гарантийного ролика почти два месяца... Однажды мне позвонил менеджер по гарантии и сообщил, что ролик наконец таки пришел и я могу приезжать на замену. Приехал я в выходной, мастеров по гарантии нет... И тут, мастер приемщик меня неприятно удивил. Он начал подвергать сомнению гарантийный случай...и причем как то так с ехидцей с элементом издевки что ли. И это после всех заверений со стороны гарантийной службы??? После этого к нему подошел какой то "старшой" из рем.зоны, которому это то же "не понравилось". Вместе они начали меня распрашивать, ну если не с пристрастием, то как то "не дружественно" по меньшей мере... Я, конечно, понимаю, что возможно, коммуникации между службами недостаточно эффективны... Но причем же здесь клиенты?! К стати мастера-приемщика звали Кулеш А.А. Кто был "старшой" не знаю. В итоге тогда все обошлось благополучно - ролик мне поменяли. Но это стоило мне потеряного времени в три месяца, начиная с момента первого появления и замены ролика, и испорченых нервов при общении с сервисменами.
3) Кульминация! Тут, как говорится "звеняте хлопци, но терпеть дали мочи нету"! Громко у меня двигатель работает, шумно на холостом ходе (пробег 80 ткм.) Да и сам холостой ход временами проваливается куда-то в район 300-500 об.мин. В общем решил я, что пора сделать проверку и регулеровку тепловых зазоров в клапанах. Предварительно исследовав вопрос, облазил весь инет, книг умных почитал...в итоге выяснил, что Хонда мотор при плановом обслуживании и проведении ремонтных работ двигателя и ходовой части настоятельно рекомендует замену всех уплонтителей и прокладок независимо от степени их износа. Если б Вы видели удивленые глаза менеджеров когда я им об этом рассказывал. Еще удивляет сам факт того, что я им об этом рассказываю, а не они мне. Хотя высочайшие сертификаты об их высокой компетенции висят на стенах... Вобщем закзал у них все необходимые прокладки... Эти сертифицированные специалисты даже не могли сказать какие именно мне нужны - мне самому пришлось по каталогам разыскивать. По-поводу падения оборотов ХХ ниже нормы мне выше памятуемый Кулеш А.А. сообщил, что неплохо бы сделать чистку инжекторных форсунок со съемом на стенде, и чтоб уж наверняка... К тому же авто у меня начал в последнее время откровенно "тупить" независимо от бензина и заправки. Вобщем решил я сразу сделать регулеровку клапанов, замену топливного фильтра, чистку форсунок. После того как пришли все мои прокладки поехал на Дзержинского. Это было вчера, т.е. 27.06.09. Когда получил авто, завел...почему то очень туго. Сразу внимания не заострил... Поехал домой. На следующий день история с тугим ну очень тугим запуском повторилась. Тут я насторожился... Открыл капот, глянул... Первое, что увидел - хомут, которым притягивается воздуховод к БДЗ болтается, извините за откровенность "на соплях", он по по-просту не затянут. Тут я вспомнил и про свечи, и про ролик...тут уж извините, за откровенность, я понял , что у тех кто это делал руки растут от туда откуда у всех прочих растут ноги... Можете представит мои эмоции. Дальше в кратце... Звоню, предлагат приехать, соглашаюсь приезжаю... Но увы... Мастер даже не стал ничего предпринимать он "сходу" почти не открывая капота определил диагноз... Вы, говорит, мол сами виноваты что форсунки на стенде чистили. Не надо было их чистить, они теперь текут и заливают свечи... От того мол и машина при сорокоградусной жаре заводится хуже чем в сорокоградусный мороз. Короче, сами виноваты! Теперь надо бы форсунки поменять... Слов нет!!! Значит сначала рекомендуем их чистить, потом оказывается это не надо было делать! Ну да ладно с этим то... Ну, а хотя бы а предупредить клиента о возможных последствиях никто из сертифицированых специалистов не удосужился!! Итог таков - отдал работающий автомобиль, получил назад не работающий! И что теперь делать?!
В общем спорить с работягими из рем.зоны занятие неблагодарное. Вот и решил Вам написать. Извините, может тон мой показался не очень вежливым. Но и эмоции бьют просто через край... Понимаю форсунки дело копеечное... Но ведь не в форсунках то дело. Думаю сами понимете в чем...или в ком.
Вот реквизиты заказ-наряда: № Док-та 0000002973 от 27.06.09. Дата и время передачи автомобиля в ремонт 27.06.2009 11:56:18, дата окончания работ 27.06.2009 17:07:14. Диспетчер Кулеш А.
Ваши права
