Opel Insignia

Сообщение от Skyden

И с пробелами беда)))

Сообщение от leva-sky

Письмо в службу техподдержки:
уменятипаэтопробелсломалсячеделать?

Ответ:
настоящие_пацаны_пробелами_не_пользуются.

наверно поэтому )))

Ну застыдили.
Самое главное , что Вы все правильно пишете и сильнограмотные
без Вас нам бестолковым никуда.

Сообщение от Romych

olegbf
Что ж Вы с такими понятиями про то, что мы приучаем промзводителей изготавливать хрень за дорого, не говорите , что приучаем все производителей Бензина каждый месяц повышать его цену, ездили бы пешком чтоб не переплачивать.

Кстати согласен с Вами на 1000 % ! С этим тоже что - то надо бы делать. Но тут сложнее. Если среди автомобилей все - таки достаточно большой (по крайней мере по маркам) выбор. И если на некоторых из них демонстративно "положить", то производить поневоле задумается............А вот на бензин - не "положишь" Причем, продавцами его являются три - четыре монополиста и цены у них не слишком разнятся, так что, увы..........тут все всложно...........

Сообщение от Romych

olegbf
А вообще спорить про то или иное не хочу просто ко всему о чем говорим есть цена вопроса, которая для каждого разная
и объяснять человеку который может купить Опель, Ситроен Пежо это к примеру Можно дополнить Шевроле не важно в хорошой комплектации, то что они хуже Мерседеса Ауди БМВ по сопоставимым ценам , но простые без Автомата, без стеклоподъемников , кондицианера которые в базе днем с огнем не сыщешь это бесполезно. НЕ всех это устроит.
Кроме того, если разобраться сейчас уровень производста иотделочных материалов примерно у всех одинаковый.
Я вообще Ку 7 хочу, но нет у меня на нее денег что ж теперь пешком ходить.
А инсигния впринципе достойненкий и его можно купить и за 800 тыс руб, он получится и больше и дешевле Цивика в полной комплектации к слову, пожалуйста варианты есть

Ну, это Вы несколько утрируете

А Инсигния за 800 тыс. руб. получится вообще без каких - либо "опций", причем, чтобы она поехала, ее придется подталкивать, потому что в эту сумму войдет только 1,6 л. 115 л.с. на такую здоровую машину

http://www.drive.ru/opel/models/2008/insignia_sedan/

Сообщение от olegbf

А Инсигния за 800 тыс. руб. получится вообще без каких - либо "опций", причем, чтобы она поехала, ее придется подталкивать, потому что в эту сумму войдет только 1,6 л. 115 л.с. на такую здоровую машину

http://www.drive.ru/opel/models/2008/insignia_sedan/

Ну это уж совсем минимальный набор, да и не 800, а 847.
Уж более менее пригодные 140лс (хотя явно недостаточные) и на механике уже 932тр

Сообщение от hunter07

Ну это уж совсем минимальный набор, да и не 800, а 847.
Уж более менее пригодные 140лс (хотя явно недостаточные) и на механике уже 932тр

Во - во, а учитывая, что там кондиционер все - таки идет в базе, думаю, она самостоятельно точно с места не сдвинется со 115 л.с. ))

Сообщение от Maxim5555

напиши сколько стоит

---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:34 ----------

olegbf,

напичкать машину опциями не проблема, проблема сделать ее конечною стоимость низкой. А это возможно только в том случае, который ты озвучил.

вот ссылка там видимо цена от модели зависитhttp://configurator.audi.com/acc/equ...rus.view?msk=1

А что у Опелей с полным приводом и дизелем насколько проблемные или не очень?
Поделитесь кто знает и эксплуатировал.

.....

http://www.zr.ru/a/342293/

Немцы наладили крупноузловую сборку «Инсигнии» на заводе «Автотор». На первом этапе планируют выпускать около 5000 машин в год. На заводе станут собирать машины со всеми типами кузова (седан, хэтчбек, универсал), двигателя и трансмиссии. Каждый автомобиль комплектуют пакетом «плохие дороги», включающим защиту моторного отсека и более толстые, чем у европейских версий уплотнители в дверях.
Российская сборка помогла сделать главное, опустить вниз цены. Теперь стартовая цена начинается с 777 000 руб. А наиболее доступная дизельная версия с автоматом стоит 990 000 руб.
Одна из самых популярных версий Business Edition (на нее приходится 20% продаж) тоже стала чуть доступнее. Машина с дизельным мотором в 160 л.с. и автоматом обойдется в 1 190 700 руб. В списке оснащения модели светочувствительные наружные зеркала с подогревом, электрический стояночный тормоз, система передних и задних датчиков парковки, кожаная обивка салона и рулевого колеса, поясничная опора сиденья водителя с электрорегулировкой высоты в 8 направлениях, двухзонный климат-контроль, биксеноновые адаптивные фары, и девять цветов кузова на выбор.
Кроме того есть и широкий выбор информационно-развлекательных систем: портал для подключения мобильного телефона, вывод информации о состоянии автомобиля на специальный дисплей, а также магнитола CD 500 NAVI с навигационной системой, семью динамиками и дисплеем на панели приборов.
Я прокатился на дизельной «Инсигнии» по питерским дорогам. Наддувный дизель оказался довольно динамичным, да и расход топлива приемлемый — 7,5 л. на сотню.

Он итак - Опель, а теперь еще и - РОССИЙСКОЙ сборки............. ))

Это уже будет не машина, а - анекдот !