На кроссовер с Сивика

Сообщение от Alexxx

Поэтому либо новый Спортидж либо подержанный МЛ там или еще кто.

покупать 3-х летнего немецкого кроссовера, можно и в трубу вылететь...
Если это не Порш Каен.

EURO,
а почему Порш Каен исключение?

Сообщение от EURO

покупать 3-х летнего немецкого кроссовера, можно и в трубу вылететь...
Если это не Порш Каен.

с civic на пралик 120 , как автос какой налог , какой расход 4,0, и вообще если прадик рассматривать какой двс лучш смотреть 2,7бенз.4,0бенз или 3,0диз(d4d)? заранее СПС

---------- Сообщение добавлено 24.12.2012 в 17:17 ----------

или с civic на хайлендер, кто поменялся

Сообщение от kasak77

с civic на пралик 120 , как автос какой налог , какой расход 4,0, и вообще если прадик рассматривать какой двс лучш смотреть 2,7бенз.4,0бенз или 3,0диз(d4d)? заранее СПС

в семье иногда эксплуатирую 120, могу немного рассказать

1) если бензин - то 4.0 !
- по налогам - как раз до 250 л.с.
- официал, то есть только он продавался диллерами
- по расходу от 14 литров летом до 18 литров в последнии 2 недели московских пробок 92 бензина
- в теплое время года выше 15 литров не подымался
- по трассе от 10 до 11 на круизе

2) не надо 2.7
- он жрет столько же как и 4.0
- не едит
- не официал, в основном арабы

3) 3.0 дизель
- существенно дороже 4.0
- везут, в основном, из Европы (Германия, Австрия)
- 173 легко чипуется в 210 дизельных(с повышением крутящего момента) л.с.
- дешевле в налогах
- теоретически можно пригнать под заказ 2008-2009 года
- соответственно, вы станете в первым в ПТС, и хоть немного будет прозрачен пробег.

Если возьмете, могу поделится, что менять в ТО итд.

kasak77,

как можно сравнивать кроссовер с несущим кузовом с рамным внедорожником?
120 Лэнд Крузер такая же легенда, как и 100

Сообщение от frantic

EURO,
а почему Порш Каен исключение?

потому что в случае покупки кайена скорость вылета в трубу в 4 раза выше

а как же d4d ? у меня превия была , тьфу тьфу тьфу 3 раза в жизни больше не пожелаю врагам данное авто , двс замучал то давление то не заводиться ну и тд !d4d че то мне стремно

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 01:48 ----------

и как прадик в 30 градусн морозы заводиться !

Сообщение от Джексон

потому что в случае покупки кайена скорость вылета в трубу в 4 раза выше

КМК, если атмосферный двиг, то вполне надежная машина
А вот если ТУРБА - то точно в трубу

Сообщение от kasak77

а как же d4d ? у меня превия была , тьфу тьфу тьфу 3 раза в жизни больше не пожелаю врагам данное авто , двс замучал то давление то не заводиться ну и тд !d4d че то мне стремно[и как прадик в 30 градусн морозы заводиться !

не совсем внимательно читаем.
Я рекомендую именно 4.0 бензин, собственно такой есть в семье, о нем я и рассказывал.
Заводится легко!

О дизельном 3.0 я могу только направить на прадо-клуб почитать. Но сразу скажу, экономия на солярке перекрывается разницей в цене, так что особого смысла мне лично не видно.

EURO подскажите а какой камри 3,5 или 2,4 рассматривать лучше и европейку или амера ! заранее СПС . ДА И ПО ПОВОДУ D4D

Сообщение от kasak77

EURO подскажите а какой камри 3,5 или 2,4 рассматривать лучше и европейку или амера ! заранее СПС . ДА И ПО ПОВОДУ D4D

не знаю по Кэмри, я только предпологаю.
По 4.0 Прадо - не такой уж и большой выбор, вот до 100 тыс пробега и с одним хозяином, продают юр. лица
http://cars.auto.ru/list/?category_i...B9%D1%82%D0%B8

По дизелю 3.0 D4D на форум
http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=138.0