На кроссовер с Сивика

Эх.. на такие машины бы движки литра этак 3 - 3,5... Получим Лексус или Инфинити

Cosmet,

Х3 сейчас стоит 1,55 млн. 2,0 дизель АКПП спец серия. На осенней распродаже стоил 1,23 млн. р.

Ничего править я не собираюсь, пусть все считают что БМВ и Мерседесы стоят за облочных денег, а то уважение к этим маркам на дороге пропадет.

Сообщение от Maxim5555

Ничего править я не собираюсь

так править есть чего? а не добавлять?
Про 1.55 добавил, ещё вспомнил и про 1.25 в этой же теме была раньше речь - спецсерией называлась комплектация без климата Вряд ли большинство будет на стороне желающих ездить на бмв, чем согласных ездить без климата. Причём это бмв небесплатно достаётся, а ещё и дороже климатооснащённых всех прочих тысяч на 300, это уже после щедрой скидки в 200тыр. Может и не заоблачная разница в итоге, но она есть и существенна.
Уважение к марке было завоёвано пусть и не климатом, а другими более важными опциями, но его отсутствие это уважение вполне может легко утратить.
Сама скидка на не самую у нас популярную дизельную версию и на готовящуюся к замене модель - и вовсе сводит усилия маркетологов к нулю.

Cosmet,

Ничего я не понял. Сейчас с климатом, с парктрониками передними и задними и всего за 1,55 млн. рублей. А по поводу этого дизеля, я тебе скажу так, он объедет любого корейца и даже японца до 200 л.с. еще и расход приятно удивит.
Я свое мнение никому не навязываю, каждый в праве сам принимать решения на что потратить кровно заработанные.

Сообщение от Maxim5555

Ничего я не понял.

для тех кто в беэмве - зато с вами всё ясно , говорить

Сообщение от Maxim5555

Сейчас с климатом, с парктрониками передними и задними и всего за 1,55 млн. рублей.

можно лишь относительно ценника за нелимитную комплектацию той же бэхи, с выбором двигателя и некоторых других опций, помимо указанных (и ещё имеющихся релингов на крыше, металлика, секреток, титана в салоне, подлокотника, попогреев...) - а вот с резиновым рулём без круиза и отсутствием дистанционного складывания зеркал приходится мириться, не говоря уж про безальтернативную соляру. Ну салон тряпочный - пусть будет, про кожу нечего мечтать при таком ценнике.
При этом осенняя комплетация за 1.25 ляма была без климата, шла уже речь в этой же теме.
И соляра тем более настораживает, что про бензин отдельно сказано - использовать 98-й. Ну ладно, соляра у нас одна, но если вдруг отъехать килОметров на 500 от мкада - и чо буит? Неизвестно

это всё в продолжение твоей фразы про ОДИНАКОВОСТЬ ценника кореи и Х3. Но даже 1.55 ляма выше тысяч на 200 самого упакованного корейца, и тысяч на 100 - япа.
Ориентироваться, при желании иметь бэху, надо ляма на 2 - это будет достойно и солидно. Нет такого бюджета - катайся на чём-нить поскромнее.
А считать, что пропеллер на капоте достаточен сам по себе - глупо.

Согласен полностью. Умиляют индивиды на 318SE причисляющие себя к премиум бренду. Пофигу, что ручки не крашены.... -зато премиум.

---------- Сообщение добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:22 ----------

Кстати, братва. Берите ниву. На прошлых выходных в такие говна её пытался закопать, что мама не горюй, но так и не получилось.

тоже сегодня смотрел ix 35...впечатления неоднозначные...внешне ничего так..внутри мне тоже в принципе всё понравилось..но есть чувство что всё это уже есть и ничем не лучше того же кашкая...цена прям как у тойоты...брать будут но тока пока новизна не спадёт...возможно ошибаюсь но нужно тестить....в автомире машина на тестдрайв будет через неделю...

ix 35 снаружи относительно хорош только с близкого расстояния, в отдельных деталях. Цельного образа не получается. Чуть подальше отойдёшь - видно как-то непропорционально высокие маленькие фары, ломаный силуэт в профиль, передутые арки и свисающие "щёки" впереди... ИМХО подражательство Куге, но неудачное.

35-й hyundai оказался нормальной машиной, хорошо набит опциями, при равном ценнике с CR-V будет камера + ещё всякая мелочь, автомат при этом 6 ступеней, двигатель продвинутый. Оба агрегата лишь надёжность должны ещё подтвердить.
Хонда при этом выглядит солиднее внешне (не говоря уж про имидж марки в россии) и уютнее внутри - хотя это всё субъективно и индивидуально. Но однозначно лучше в хонде организован багажник, эргономика водительского места продуманнее. Тут возможно привычка сказалась, но подлокотник в 35-м вовсе не для локтя предназначен (регулировки нет), селектор по кривой линии без курка (только нажатие тормоза требуется) как-то не айс… Панелька климата убого выглядит. Сзади в хонде просторнее, хотя тоннеля на полу тоже практически в 35-м нет сзади.
ЭУР на месте крутит руль очень легко, показалось излишне легко, но в движении управляется без претензий, отклик на газ быстрый, тормоза очень чёткие. По прямой без удерживания руля едет ровненько - ну как и должно быть, но хонда тут даёт повод для проверки этого параметра… по колее бы мкадовской ещё проехать…
Камера выводила изображение на 2-дин магнитолу, ещё бывает вывод на зеркало, прикольно конечно и полезно. Сказали, будет позже комплектация с боковыми датчиками для автоматической параллельной парковки.
С музыкой и всякими кнопочками не разбирался, только обратил внимание на кнопки включения ассистов для спуска и подъёма в горку, попробовать было негде, но вещь полезная должна быть.
Цветов кузова маловато (в буклетике), живьём были чёрный и бронзовый. Причём этот бронзовый имел двухцветные торпеду и салон бежево-бордовые (выглядит плохо). Что будет в других кузовах и комплектациях пока неясно.

Ещё прикололо примечание в прайсе: при оплате налом взимается комиссия 0.3%, с карты платить нельзя. Чтоб не переплачивать 3500 рупий что же надо делать? Ехать в банк своей карты и оформлять перевод по выписанному счёту и договору?
Интересно, может это у всех теперь… Никто не узнавал? Дело в рольфе на рязанке было…

Резюме: за лям двести я бы однозначно сейчас купил сервант-элеганс 2л автомат.

Сообщение от Cosmet

35-й hyundai оказался нормальной машиной...

А с шумкой как дела обстоят, не обратил внимание?