я бы скорее взял бы ауди, ну или цэшку, что вполне реально почти за лям четыреста, да и она будет не голая, особенно если учесть распродажи ауди и мерсов, что не снилось хонде. А отделка и общие приятности от этих авто не сравниться с бояном.Сообщение от mityard
обо всех, кто после хонды выбрал другую марку и нахваливает её, делаете такие выводы?а ты случаем не манагер из ауди центра!?
нет! на самом деле поменял бы сивку на ауди а6 или бмв 520, и радости не было бы предела. Абсолютно адекватно отношусь к немецкому автопрому, не фанат (т.к. еще не было немки
---------- Сообщение добавлено 14.05.2013 в 16:01 ----------
Но это все авто скажем так бизнес класса, а выбирая кроссовер, не очень то хочется отдавать 2 млн например за ту же Q5
Все так думают, все покупают рано или поздно немца, все разочаровываются и потом мучаются продавать и теряют кучу денег на продаже
ты на собственном примере объясняешь??
за 1,5 возьми Q3
пс: я не манагер ауди, просто любитель данной марки
поддержу.
Прохожу как раз таким путем в семейном автопарке(((
А подробней?
Снова пересел с седана на кроссовер.
Немножечко отвык, но эмоции очень свежие. Удивился как все-таки хорошо едет дизель. После Доджика с 283 кобылами думал что буду разочарован, но 190 дизельных кобыл едут ничуть не хуже. Отвык, конечно от небольших кренов, но, думаю, быстро приспособлюсь.
P.S. Опять, как и после длинных командировок при цивике, еле отодрал колодки от дисков... Думал, что это болячка моей Хонды, но, скорее, это болячка моего гаража... Буду думать теперь как лечить гараж.
Тестил на днях Санта Фе новый. После сивика посадка конечно повыше. Шумка тоже получше чем в сивке. Тестил комплектацию спорт, все что надо есть. Кожаный салон с электрорегулировкой вод кресла, камера заднего вида, ксенон с какими то квадратными линзами, в общем предпоследняя комплектация. Двигатель бензин 2,5 175 л.с. на автомате шести ступенчатом, цена 1 629 000. Конечно после сивика двигатель слабоват, хочу теперь попробывать 2,2 турбо дизель 197 л.с., в той же комплектации 1 759 000. Есть специальные предложения и скидки, но не более 100 000. О машине в целом впечатление положительное, стоит своих денег я считаю, хотя за дизель цена неоправданно высока. ИМХО на вид тоже лучше, чем тот же соренто, хотя в соренто за эти деньги вентиляция сидении есть. Конечно качество отделки не немец, но и не хуже чем у сивика например турецкого.
Турецкий и японский сивики в качестве сборки и отделки не отличаются. У самого был турок-комфорт, а у брательника японец-экселанс. Разглядывал обе машины снутри и снаружи, кроме зазора под капотом (который на турке на 1см больше) разницу не нашёл.
Ваши права
Ответить с цитированием