Alexxx,
ну вот щас и я сделаю кнопку, только не что б отдельно писала, а что б размыкать. т.е. на постоянку - отключить, а если зачем-то понадобиться, то нажал - и все омыватели работают в штатном режиме.
мне на одну кнопку уже точно так же повесили вкл/выкл. диодных ресниц, а то с автозапуска в штате они всегда горят, а палить машину на парковке желания нет.
з.ы. по теме,
тут на санта фу глянул, относительно интересная все же авто получилось, и совсем не фу как раньше))
в америке есть санта фе спорт 2.0. 264л.с. https://www.hyundaiusa.com/build-you...port&year=2014
эх.. с ценой в 37тыс. с полным фаршем... эх...гады!
Последний раз редактировалось ¦ђ¦; 27.12.2013 в 08:28.
Санта хороша зараза, но ценник на нее жуткий у нас, за бугром я считаю что адекватно стоит. Вот только бы клиренс ей побольше сделали бы и вобще супер было бы.
Так же мне соренто новый нравится, но санта поинтереснее но и подороже.
---------- Сообщение добавлено 27.12.2013 в 09:31 ----------
¦ђ¦,
у тебя машина на гарантии? ты просто столько всего делаешь с ней...
dannia,
на гарантии... машине чуть больше года) но я в нее слабо верю) с сивиком тоже самое было, постоянно что-то делал))
А я вот решил кинуться из крайности в крайность
Долго прикидывал какой кросс хочу и ...
...и купил себе Паджеро Спорт новый
v6, 3.0 литра. Уже назвал его Жорик![]()
Uvalen
комплектация, цена?
из чего выбирали? что понравилось?
Uvalen,
мои поздравления!
Рама - есть рама !
А V-образный двигатель - есть V-образный двигатель !!!
Игорь - прав на все 100рама и V6 рулят
Комплектация предтоп.
Выбирал только из вседорожников, но на Прадик 150й денег не хватило
В говны иногда залезаю.
Про отсутствие кайфа в движении по асфальту - неаВысоко сидеть - прикольно. Движок при необходимости пуляет - не хуже многих седанов на автомате. Выход до сотни - 11.3 секунды.
В общем удобно![]()
Последний раз редактировалось Uvalen; 27.12.2013 в 16:40. Причина: поправил время разгона:)